International Lancia Forums

in Olanda tutti i diesel gpl e metano dopo 3 anni di "vita" ogni anno per le auto a benzina dopo 4 anni ogni 2 anni e una volta arrivati a 8 anni ogni anno:)

Ottimo sistema, se fosse così anche in Italia non ci sarebbero in giro certi CATORCI che emettono fumo nero come se stessero bruciando copertoni invece di gasolio !!

heheh infatti quando vado in Italia per le ferie mi meraviglio come certe auto sono ancora in circolazione....

Se fosse così in Italia il 60 % dei veicoli verrebbe bocciato e non potrebbe circolare...con evidenti guadagni al traffico, all'ambiente, alla nostra sicurezza, alle officine che devono ripararle e ai centri revisione stessi che dovrebbero ripetere la revisione (si vedrebbero quasi raddoppiate le entrate...) alla fine sarebbe un circolo virtuoso...

Comunque anche in Italia sta "girando" la proposta di far diventare le revisioni annuali dopo tot anni dall'immatricolazione...all'insaputa di tutti perchè in questo periodo se venisse approvata una cosa del genere scoppierebbe la rivoluzione...e quindi è tenuta nascosta e rinviata a data da destinarsi...

Luigi il problema non è la frequenza della revisione.. il vero problema secondo me è come viene eseguita, controlli superficiali da parte delle officine autorizzate, controlli quasi inesistenti da parte della motorizzazione che dovrebbe controllare le officine.. altro che circolo virtuoso.. questo è un circolo VIZIOSO

in 8 anni che ormai faccio revisioni dopo i 4 anni di vita di un auto mi sono accorto che trovo sempre una op piu cose che non passano la revisione
1: pneumatici usurati
2: luci fari che non funzionano a dovere
3: freni usurati
4:sospesioni /braccci/molle/ amortizatori con troppo gioco/ usurati/incidentati
5: tergicristalli/lavavetri non finzionano a dovere

Appunto.. tutte cose bene o male di manutenzione abbastanza ordinaria specialmente i primi 3 punti la gente deve capire che sono importanti per la loro sicurezza e quella degli altri.

Non vuoi pagare 400 euro per 4 gomme nuove ?? Perfetto ne paghi 1000 di multa per gomme lisce.

Non vuoi cambiare dischi e pastiglie freni perchè ti costerebbe 300 euro ? Perfetto paghi 1000 euro di multa.

E via così per tutto il resto.. se vogliamo circolare con l'auto la stessa deve essere mantenuta in buone condizioni, certo che fino a quando paghiamo una multa di 50 euro per le gomme lisce tutti preferiranno prendere 5 multe prima di cambiare le gomme.. tanto alla fine la spesa è identica e soprattutto quante probabilità hai di prendere 5multe per la stessa infrazione nell' arco di poco tempo ??

Esatto, molta gente compra un auto ma non si rende conto delle spese di manuntenzione....

Beh, non vi è mai venuto in mente che con quello che costa più di uno non possa permetterselo????? e poi virtuoso per chi???? non certo per il povero utente che guadagna 800/1000 euro al mese....Per carità capisco che sulla sicurezza non si scherza, ma imporre una vera e propria tassa con tutti gli annessi, mi sembra un ladrocinio bello e buono........Io ad esempio ho la targa bulgara e tutti gli anni, a prescindere dall'età del veicolo, devo fare la revisione altrimenti non mi rilasciano l'assicurazione, e fin qui niente da obbiettare anche perchè la revisione o collaudo chiamatelo come volete, a buon fine costa la bellezza di 10, dicasi dieci euro, e non 70/100 euro come in Italia, e vi assicuro che controllano di tutto anche la ruota di scorta se è sgonfia...........