International Lancia Forums

Ragazzi , state condannando la nuova Thema senza ancora averla vista.
Per la linea sono d'accordo con voi , è molto Yankee e per niente Lancia , ma per gli interni direi che è stato fatto un buon lavoro , se questa è la versione definitiva :

Troppo tu vuoi fare l' americano, troppo grande, niente di nuovo, va bhe, per gli interni tanto di Capello, ma per il resto non mi piace, i cerchi da 22 sono da suv (ford) io continuo ad emozionarmi con la mia Lybra, non so voi, anche la nuova Y la nuova mascherina è inguardabile, pazienza, non ci resta la nostalgia delle vecchie Lancia con la ELLE maiuscola....che tristezza....

lybralberto Scritto:
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> Si, hai ragione...
> preso dalla foga del ragionamento mi ero
> completamente scordato della sorellona maggiore..
> anche perchè ce ne sono pochissime in
> giro...comunque il discorso vale a maggior ragione
> per
> il confronto Nuova Thema-Thesis.
> La Lybra sarà probabilmente l'ultimo modello "C"
> veramente Lancia.
> Cmq grazie..

de nada,

Io rimango del parere che prima di bollare come morta la Lancia bisognerà aspettare un paio di anni.
Quelli in uscita quest'anno sono modelli di transizione (nuova Y a parte) , creati in fretta e furia per riempire un listino che altrimenti mancava di tutto.
Bisognerà vedere che decisioni verranno prese e che strada verrà intrapresa per la realizzazione dei nuovi modelli.
Se si continuerà con lo stile Yankee allora sarà veramente finita.

abituatevi a questa nuova filosofia, e per come la penso io, iniziate a non considerare più la fiat e gli altri marchi italiani. non crederete mica che gli americani vendano quote di una loro società facendola diventare italiana? casomai il contrario!buona parte della produzione fiat viene fatta all'estero, e ora lo sarà molto di più. marchionne (leggi famiglia agnelli) ha già lanciato più volte ultimatum(si fa per dire, a parer mio hanno già le idee chiare ormai da tempo) al governo e alle parti sociali per adeguarsi, altrimenti sposterà la produzione all'estero.il destino della fiat è già segnato. curate le vostre amate perchè potrebbero essere le ultime auto made in italy

Per ora oltre alla nuova lancia "Y"che vista dal vivo non si presenta male,in caso di cambio auto punto sull"alfa romeo...(:P):D

Quando nello specchietto si è affacciata una Flaminia mi è venuto un tuffo al cuore...... ADORO LA FLAMINIA, prima o poi me la compero........
Umberto

Quindi questo significa che l'Alfa rimarrà più italiana di Fiat e Lancia? Non sono molto informato su ciò

lybralberto Scritto:
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> Quindi questo significa che l'Alfa rimarrà più
> italiana di Fiat e Lancia? Non sono molto
> informato su ciò


No, anzi la produzione Alfa è previsto che non avverrà proprio più in Italia ma solo negli States. Ci sarà un ritorno alla trazione posteriore per alcuni modelli e questo agli Alfisti (io lo sono stato) piace molto. Ma la base meccanica per questo tipo di trazione sarà MADE IN USA. In sostanza l'ultimo modello progettato completamente in Italia è la nuova Ypsilon. Poi sarà il vuoto fatto di condivisioni di pianali e motori Italia-Usa.

calimero Scritto:
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> lybralberto Scritto:
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> > Quindi questo significa che l'Alfa rimarrà
> più
> > italiana di Fiat e Lancia? Non sono molto
> > informato su ciò
>
>
> No, anzi la produzione Alfa è previsto che non
> avverrà proprio più in Italia ma solo negli
> States. Ci sarà un ritorno alla trazione
> posteriore per alcuni modelli e questo agli
> Alfisti (io lo sono stato) piace molto. Ma la base
> meccanica per questo tipo di trazione sarà MADE
> IN USA. In sostanza l'ultimo modello progettato
> completamente in Italia è la nuova Ypsilon. Poi
> sarà il vuoto fatto di condivisioni di pianali e
> motori Italia-Usa.

più che italia usa a parer mio sarà usa-polonia. in italia se va avanti così si faranno solo maserati e ferrari