International Lancia Forums

A prescindere che non cerco polemiche, credo anche io di avere scritto in italiano.
Il libretto di uso e manutenzione non conta nulla, non è un'autorizzazione ufficiale: fa fede solo ciò che c'è scritto sul libretto di circolazione e - a monte - sulla scheda di omologazione depositata dalla Casa costruttrice alla MCTC.
Come ripeto, se riesci ad ottenere dalla Casa (cioè dalla Fiat) la autorizzazione (nulla osta) al montaggio di gomme diverse, dovrai poi farla trascrivere sul libretto di circolazione, con riferimento alla tua autovettura, e solo allora sarai in regola.

Altre due o tre precisazioni di non poco conto:
- Ceh cosa ci azzeccano le gomme "super ballon", che sono obsoletissime, su una Fulvia? La misura che hai letto tu è la normale sigla in pollici equivalente alla misura 145x14...
- E casomai la misura 145x14 equivale alla vecchissima "super ballon" 5.20 - 14 o casomai alla 5.60-14 ma non alla 5.95 - 14 come hai scritto tu, lo puoi verificare qua:http://digilander.libero.it/mosban/mezzi/Confront.htm e qua:http://www.dodero.it/PNEUMATICI/Tabella ... solete.htm
- il presidente dell'ASI Italia si chiama Roberto Loi, non mi risulta nel consiglio direttivo ASI nessun sig. Donati...

Se comunque sei convinto di quanto dici, io non voglio essere negativo in alcun modo... In bocca al lupo per l'omologazione...

alla faccia della polemica! Antonio scusa non intendevo accendere una discussione assurda per cosa di poco valore CIAO a tutti da Maimone

CARISSIMO antonioFSZ mi sa' che non ci comprendiamo bene.Stiamo facendo lo stesso discorso forse e' un po' come la benzina alla naftalina con HF.Io la vedo cosi: tu hai perfettamente ragione per la scheda di omologazione della motorizzazione e' quella che pedantemente l'ingegnere della stessa segue e' nella seconda serie delle fulvie pero' mi confermi anche tu che le gomme in origine erano 165x14 con iSper l cerchio41/2Jx14.Allora se cortesemente vedi a pag. 31 del ormai famoso caratteristiche dati della nostra amata per i pneumatici: COUPE' si legge : Michelin145-14ZX/5,95-14ZX ulteriore conferma dalle tabelle che tu mi hai indicato E' una dimostrazione che anche nel 1969 pensavano i progettisti ed icertificatori delle omologazioni che c'erano certe misure tipo, 155x14 165x14 oltre ad 145x14.Nel caso invece dei Cromodora 6jx4, la cosa si fa' piu' dura per l'omologazione ASI LANCIA a loro non sono tali cerchi ( molto simpatici) me lo ha detto telefonicamente,non Zio Giulio ma il sig Guido Lamperti tecnico certificatore Asi

CREPI IL LUPO!!!!!!! MAIMONE.