Re: ... MJET 1.6 120cv ???????????
Inviato: 20 mag 2011, 19:34
Io ho molta poca simpatia per motori piccoli dai quali si tirano fuori potenze elevate.
In linea generale sono motori fatti per stupire il pubblico, incentivare le vendite, illudere di avere un motorino piccolo sia come costi che come gestione capace di prestazioni da berlina.
In realtà il 1.3 e la tecnologia Fiat applicata al multijet è stata davvero rivoluzionaria.
Proveniendo da un 1.9 Tdi di origine Volkswagen posso ammettere e affermare il "salto di qualità".
Io guido un 70cv, ho altre due macchine, la Musa la acquistai nel 2004 (allora c'era o questo o il 1.9 da 101cv o il 1.4 16v da 95cv) per avere bassissimi costi di gestione, prevedendone un uso prettamente cittadino.
Mi sono ritrovato ad usarla come prima auto, anche per lunghi trasferimenti e pieno carico.
E' vero che 70 cv posso sembrare pochi, ma è un motore generoso che da tutto subito, fino al limite dei giri.
Quindi, nella guida normale, qualsiasi tipi di strada, sia a vuoto sia col carico, l'auto non ha mai incertezze.
Solo se si cercano prestazioni vivaci, ci si accorge che è un 70cv.
Il 90cv mi è sempre piaciuto poco, per accorgersi delle prestazioni migliori occorre spremere il motore, laddove poi diventa brusco e poco piacevole, in basso mi sembra poco pronto proprio nei regimi che servono.
Senza dubbio il 95cv, non ha differenza di prestazioni, ma ha colmato quel problema che invece secondo me è un vero difetto nel 90cv. Possesori di 90cv, non odiatemi, vi prego!
Quindi opterei o per la potenza inferiore o per quella maggiore, senza vie di mezzo.
E quindi, dipende più che altro da te...
Saluti
In linea generale sono motori fatti per stupire il pubblico, incentivare le vendite, illudere di avere un motorino piccolo sia come costi che come gestione capace di prestazioni da berlina.
In realtà il 1.3 e la tecnologia Fiat applicata al multijet è stata davvero rivoluzionaria.
Proveniendo da un 1.9 Tdi di origine Volkswagen posso ammettere e affermare il "salto di qualità".
Io guido un 70cv, ho altre due macchine, la Musa la acquistai nel 2004 (allora c'era o questo o il 1.9 da 101cv o il 1.4 16v da 95cv) per avere bassissimi costi di gestione, prevedendone un uso prettamente cittadino.
Mi sono ritrovato ad usarla come prima auto, anche per lunghi trasferimenti e pieno carico.
E' vero che 70 cv posso sembrare pochi, ma è un motore generoso che da tutto subito, fino al limite dei giri.
Quindi, nella guida normale, qualsiasi tipi di strada, sia a vuoto sia col carico, l'auto non ha mai incertezze.
Solo se si cercano prestazioni vivaci, ci si accorge che è un 70cv.
Il 90cv mi è sempre piaciuto poco, per accorgersi delle prestazioni migliori occorre spremere il motore, laddove poi diventa brusco e poco piacevole, in basso mi sembra poco pronto proprio nei regimi che servono.
Senza dubbio il 95cv, non ha differenza di prestazioni, ma ha colmato quel problema che invece secondo me è un vero difetto nel 90cv. Possesori di 90cv, non odiatemi, vi prego!
Quindi opterei o per la potenza inferiore o per quella maggiore, senza vie di mezzo.
E quindi, dipende più che altro da te...
Saluti
