Acquisto lancia thesis

[KenZen]

Pietro, non so cosa dire. La mia resta accesa per spegnersi subito dopo l'avviamento del motore come anche descritto a pag 117 del manuale. Stessa cosa succede sulla gpunto che credo abbia lo stesso sistema. Nessuna avaria e/o spia si accende durante la marcia. Come controllo quello che hai detto circa candelette ecc?


Mariom, contento tu....

[Giorgio]

Mi.... ma tu hai fatto 300.000 km?

[alex thesis]

la mia 2.4 jtd 175 cv ha sempre fatto come quella di Ken e l auto toccando ferro va che è un treno...non posso dire le prestazioni altrimenti mi bacchettano ma credimi va piu di un 3.2e il consumo è di gran lunga inferiore....si pero il sound del 3.2 e del 3.0 sono unici...anche perche tanto chi compra questo tipo di auto non lo fa per le prestazioni ma solo per l eleganza e il confort che solo lei da

[Pietroth]

Ken....
per quanto ho potuto leggere su "Uso e Manutenzione"
- per le motorizzazioni a benzina la spia è "Avaria sitema controllo motore EOBD" e si spegne avviando il motore, pag 117;
- per le motorizzazioni diesel JTD la spia è "Avaria sistema di iniezione" e si spegne dopo alcuni secondi anche a motore spento, pag. 118.

Ora non conosco la logica dei due sistemi di diagnosi........ posso solo dirti che sulla mia Thesis 2.4JTD trova conferma ciò di cui alla pag.118, (vedi foto).
Se non sbaglio la tua è una JTD ?

[Pietroth]

Nooooo.........solo (quasi) 270'000.........fra un pò !

[KenZen]

Pietro, concordo pienamente con quanto dici ma ho controllato anche quella del mio collega e resta accesa la spia a motore spento. Ho guardato tutte le diesel con quadro acceso su autoscout (sono 2 o 3) ed anche in quelle la spia resta accesa. Ripeto, nessuna segnalazione di avaria, compare nel display multifunzione.
Ovviamente ciò contrasta con quanto descritto sul manuale e l'unica cosa che mi viene di pensare è che sia cambiato il sistema di gestione. La tua di che anno è?

[KenZen]

Queste le thesis presenti su autoscout con spia accesa (stranamente sono tutte vetture dal 2004 in poi):

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178706022
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191047136
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191334170
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180150813
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190775560
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193068684
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193428871
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177387519
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=173615937
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192560707

Queste quelle con spia spenta:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194136459
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194257264
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 16&asrc=fa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178148895

In definitiva quello che penso è che le vetture più recenti hanno una diversa diagnostica riguardo l'accensione della spia perchè mi sembra alquanto strano che thesis del 2007/8 con soli 50.000km possano avere problemi relativi a candelette e/o elettronica motore.

Aggiornando il post però risulta questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192221677 che fa decadere la mia ipotesi :S

[Pietroth]

Ken....... io non mi preoccuperei più di tanto, fanno parte dei misteri della Thesis.

Ho modificato il presente post, non perchè abbia detto una sciocchezza ma per non dare adito a qualcuno di fraintendere la mia osservazione sulla spia "preriscaldamento candelette" e confondersi le idee.
In ogni caso non era niente di importante.

[mariom]

Hai provato a metterla in frigorifero?

[KenZen]

Pietro, invece vorrei vederci chiaro. Dubito peró che con examiner si possa trovare qualcosa. Adesso vado a leggere il manuale della gpunto nella quale resta accesa come sulla thesis.
Certo che compare quel simbolo. È il preriscaldo delle candelette ed appare per 1 sec ca con chiave in posizione mar nel display multifunzione (per intenderci quello al centro tra tachimetro e contagiri dove vengono anche riportate le info radio). Per vederlo, guarda il display attentamente prima di girare la chiave.