International Lancia Forums

Quanta rabbia che mi fanno le diagnosi "frettolose" e catastrofiche.

Quando comprai la Thema, sentivo un tichettio ad una valvola (lieve) e un soffio sul collettore variabile V.I.S.

La portai prima in Lancia, dove mi disse per il tichettio ( LE SUE PAROLE):

"Se mi metto a smontare, si sà da dove inizio ma non dove finisco, se vuoi abbiamo delle "Y" a buon prezzo, altrimenti la tieni così finchè rimani a piedi, e credo sarà a breve !"

un'altro meccanico invece, dopo aver sentito il soffio del VIS, mi disse che doveva rifare tutte le boccole e che l'intervento costava dalle 500 alle 900 mila lire.

In pratica il tichettio alla valvola si attenuò fino a scomparire nei successivi 30 o 40 mila Km, ed il soffio altro non era che l'azionamento pneumatico delle farfalle del VIS (concordate?) .

presa a 80.000 Km la vendetti a 270.000 Km nel 2006 , ed oggi è ancora la' che gira !!!!

ogni tanto ripenso alle parole dei meccanici del caxxo, da loro non ci sono mai più andato.

Confermo !!

Tempo fà la mia Lybra faceva un rumore piuttosto fastidioso all' avantreno, specialmente in curva e la portai dal mio EX meccanico che la provò, alla fine del giro mi disse che la colpa del rumore era delle gomme.

Visto che non è il mio mestiere e che le gomme avevano poco meno di 2 mesi di vita e circa 1200 Km la riportai dal gommista che aveva fatto il lavoro per sentire il suo parere ed eventualmente sostituire le gomme se fossero state difettose.

Il gommista... dopo averla provata in strada e dopo averla rimessa sul ponte per controllare usura, bilanciamento e convergenza, mi disse che le gomme erano perfette e che il problema era quasi sicuramente il tripode del semiasse corto di destra, ma non ne era sicuro al 100% perchè lui è un gommista e non un meccanico ( sue testuali parole... ) e mi consigliò quindi di andare in un'altra officina per avere un'ulteriore parere.

Chiedo quindi ad un amico elettrauto se conoscesse n buon meccanico, mi mandò a Milano da un ragazzotto il quale provò la macchina e dopo quasi 10 km di tragitto mi disse... secondo me il problema è il semiasse di destra, infatti dopo la revisione del tripode il problema è sparito e l'auto ha fatto altri 50 mila km e ancora ne stà facendo !

Morale: Mai fermarsi alla prima impressione.. chiedere sempre più pareri, non è sempre facile diagnosticare un problema, specialmente se fai il tuo lavoro con superficilità

Ragazzi , propongo di autotassarci e comprare a Warner un furgone assistenza come quelli che usano nei Rally , e lo assumiamo come meccanico ufficiale del forum....

Warner, sai dirmi quanto mi costa sostituire il radiatore maledetto, ieri non controllando bene ho notato che la fascetta dove attacca il tubo lascia trasudare l' acqua, si puo stringere??

Io ci sto !!

Elettriko Scritto:
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> Ragazzi , propongo di autotassarci e comprare a
> Warner un furgone assistenza come quelli che usano
> nei Rally , e lo assumiamo come meccanico
> ufficiale del forum....

ah ah ah...va bene sono disponibile..(tu)

nicolaxh Scritto:
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> Warner, sai dirmi quanto mi costa sostituire il
> radiatore maledetto, ieri non controllando bene ho
> notato che la fascetta dove attacca il tubo lascia
> trasudare l' acqua, si puo stringere??
Guarda il radiatore interno della lancia y costa 50 euro,quello della lybra se ricordo bene(ma prendila come info datata)costa sui 90 euro.
Be' certo se noti una perdita dal manicotto cominciamo ad eliminare quella poi asciughiamo il piu' possibile e teniamo sotto controllo,in effetti questo problema non e' diffuso sulle lybra...mi capito una volta sola anni fa.

Ok ci sto pure io

grazie per la vs la stima,mi verrebbe voglia di farlo davvero solo per la vs amicizia...-D

Se vuoi il furgone lo posso procurare io... con qualche ritocchino di meccanica e di carrozzeria lo sistemiamo a dovere e completamente attrezzato !