International Lancia Forums

Simoniracing83 Scritto:
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> Ai discorsi di meganico e mike epstein
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> Simoniracing83 - Moderatore


Ma certo che stò scherzando, se venisse fuori una legge che è obbligatorio sostituire gli AirBag alla loro scadenza, credi che basterebbe l'adesivo appiccicato nell'abitacolo?

Naaaa!

Ok ma dato il regolamento cerchiamo di evitare certi discorsi.

Grazie

Simoniracing83 - Moderatore

Credo che se uscirebbe questo tipo di legge sulle revisioni degli air bag,chi si potrebbe permettere di sostituirli tutti,ad esempio sulla mia lybra del -00.mi costa di più tutto il lavoro di ripristino che il valore commerciale della vettura,allora che si fà??,portiamo la nostra "beneamata"dallo sfasciacarrozze anche se ancora in buono stato?,non è un problema di poco conto,che dà da pensare sinceramente!!.saluti.:S

forse basta sostituire quello lato guida....

Tempo fà mi dicevano che nelle macchine nuove spesso non mettono più la scadenza perché si sono accorti che la parte esplosiva non si deteriora. E allora mi chiedo, ma se leviamo l'adesivo dallo sportellino del cruscotto da dove si può evincere che i ns airbags hanno una scadenza?

A me l'adesivo si è staccato quando ho pulito il portaoggetti dall'appiccicume.
Speriamo solo che gli airbag non perdano efficacia.

Vedi! Io ho già pulito l'esterno, ora devo proprio pulire l'interno

il problema non è cambiare solamente l"airbag lato guida,chi effettua il lavoro,solitamente concessionarie e officine autorizzate della casa madre lancia,deve compilare appositi documenti che certifichino l"avvenuta sostituzione delle cariche esplosive e eventuali ripristini dei cuscini rispettando la prassi operativa,nessuno si prenderebbe la responsabilità di effettuare ripristini a metà,in caso di malfunzionamento ti mettono in gabbia e buttano le chiavi,il problema è questo,informatomi sul problema specifico presso una struttura autorizzata,costo preventivato oltre i 2000£ se non ricordo male per il ripristino,chi si accolla una simile spesa se il valore commerciale della vettura è nettamente inferiore?,sei obbligato nel cambiare vettura,non mi sembra giusto se è ben tenuta e funziona perfettamente!.saluti::o>:D<

una considerazione......se vado in lancia a farmi sostituire gli airbag perche` esplosi in caso di incidente quelli che vengono montati sono prelevati da un magazzino ricambi magari riposti li da chissa quanti anni.....e allora che differenza hanno dai miei non esplosi ????non sono mica appena ”sfornati”?in carrozzeria da mio zio capitano spesso auto incidentate con gli airbag esplosi e finiti i lavori di carrozzeria si portano alla casa madre a far sostituire gli impianti ma mai e dico mai sono state aggiornate le etichette adesive riguardanti la scadenza...e comunque se avete letto il manuale avrete letto che gli airbag si attivano solo in determinati incidenti e non sempre.....passati i 10 anni decade la garanzia della casa madre non il funzionamento che viene a mancare solo all` atto dell` esplosione..... mentre sto scrivendo questo post preoccupato da quanto letto sul controllo da parte degli addetti sulle targhette di scadenza airbag ho telefonato a un mio amico che ha un centro collaudi il quale mi ha assicurato che non gli e` mai stato neanche accennato il discorso di controllare la scadenza degli airbag...uniche novita` per i collaudi sono i controlli a campione da parte della motorizzazione (gia` attivo dal 2010) e dal 2012 l` introduzione di telecamere in ogni centro collaudi....per il resto tutte bufale....

Un paio di anni fa vidi un tamponamento tra una Punto prima serie ( modello HSD ) ed una classe C. In che anno fu costruita la Punto HSD ? L' Airbag si è aperto.