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Re: Le nuove eredi...

Posted: 15 Feb 2011, 22:38
by Raoul
Queste sono le nuove Lancia
Guardate le foto e giudicate, per me si salva solo la Y, la delta con il nuovo muso mah, Thema e Flavia troppo americanizzate e il G.V.lasciamo perdere.........

http://www.alvolante.it/news/ecco_nuove ... ampaign=nu

Re: Erede della Phedra

Posted: 16 Feb 2011, 07:37
by ALEXG
:-))))))))))

Ma sempre a me tocca fare il bastian contrario ?

Mi sembra di tornare indietro di nove anni !
I primi post su questo forum erano incentrati su queste frasi:

la Phedra è un obrobrio
dove andate con quel furgone
non si chiama Lancia un'auto francese su cui è stata appiccicata dell'alcantara e qualche stemma (mi sembra di sentire ancora Giannone)
prima di comprare un'auto misurate il vostro garage e compratevi un distributore di benzina
sembra una supposta gigante
è assemblata da schifo, è una vergogna per la casa Lancia
con questa macchina la Lancia chiude definitivamente i battenti
e via di seguito.

Non riuscirete a portarmi in discussioni di questi livelli. Il tempo ci dirà se le scelte di Marchionne saranno corrette..... e io sono una persona molto paziente.

Ciao
Alex

Re: Erede della Phedra

Posted: 16 Feb 2011, 07:45
by Max
:-)

Ma a te piace , così di primo acchito .

Max

Re: Le nuove eredi...

Posted: 16 Feb 2011, 07:55
by salvaroma
ma la ypsilon non doveva essere 4 porte?

Re: Le nuove eredi...

Posted: 16 Feb 2011, 07:58
by Raoul
salvaroma Scritto:
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> ma la ypsilon non doveva essere 4 porte?


Infatti è quattro porte, la maniglia è nascosta.

Re: Le nuove eredi...

Posted: 16 Feb 2011, 07:59
by salvaroma
ah, ok..

Re: Le nuove eredi...

Posted: 16 Feb 2011, 09:05
by Vince MO
Beh, le prime foto della nuova gamma Lancia non sono cosi' male.
La nuova Ypsilon mi piace, la Fulvia sarebbe interessante, la nuova Thema mi lascia perplesso, ma ci siamo fatti piacere la prima serie della Mercedes Classe E e la VW Phaeton...
Per la monovolume, visto che non mi piace il Grand Voyager non penso mi piacerà la versione lancizzata. Mi lasciano perplesso le soluzioni interne (2 file da 2 sedili e l'ultima da 3) e le dimensioni. Si tratta comunque solo delle mie esigenze...

Vince MO

Re: Erede della Phedra

Posted: 16 Feb 2011, 12:43
by Maxlinux
Sinceramente a me il G.V. non mi dispiace, poichè l'auto la uso prevalentemente per il lavoro la comodità di avere i sedili delle file posteriori richiudibili e quindi modulare lo spazio un pò come mi serve senza stare a togliere e mettere tutte le volte i sedili può essere una grande comodità,le cose che non mi convincono tanto sono le dimensioni effettivamente esagerate e la cilindrata di 2800 cc, per il resto potrebbe essere passabile.

Lino.

Re: Erede della Phedra

Posted: 16 Feb 2011, 20:41
by ALEXG
Concordo con Maxlinux ....... dovrebbe essere leggermente meno ingombrante e con un motore più alla nostra portata. Se poi costasse un cicin di meno mi fionderei immediatamente dal conce.
Alex

Re: Erede della Phedra

Posted: 16 Feb 2011, 23:49
by Alfredo@blulanciA
Dovrebbe essere più corta, il motore da 170 cv che già abbiamo basta e avanza, l'esterno è un po' massiccio, dovevano lavorare meglio il muso.