International Lancia Forums

è cambiato qualcosa staccando la spina ?
Se noti un peggioramento vuol dire che il debimetro funziona . magari male , ma funziona e quindi con una pulita dovresti risolvere.
Se invece non cambia per niente , allora vuol dire che è completamente morto , e difficilmente potrai evitare la sostituzione.
Se migliora .... chiama un esorcista ....

satellite89 Scritto:
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> semplice da smontare e trovare allora, l'ho visto
> quando ho staccato l'EGR ma per non fare le cose
> di fretta ho rinviato il lavoro a sabato. quindi
> basta soffiare con un compressore o bisogna usare
> della benzina per togliere la fuliggine?
Io in genere lo lavo con un po' di benzina avendo cura di non farla andare sull'o-ring di tenuta poi lo asciugo con l'aria.

l'importante insomma è fare andare via lo sporco senza toccare l'o-ring. benissimo, vedo se riesco a fare domani quando torna dal cambio olio/filtro

Ragazzi ho staccato il debimetro, e va sempre bene a caldo ed a freddo.
Strano che non mi da problemi comunque lo pulirò per bene e vediamo che dice

papipo Scritto:
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> Ragazzi ho staccato il debimetro, e va sempre bene
> a caldo ed a freddo.
> Strano che non mi da problemi comunque lo pulirò
> per bene e vediamo che dice

Se usi il metodo che ti ho descritto , (lavaggio con trielina) facci sapere il risultato.

Elettriko Scritto:
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> Se usi il metodo che ti ho descritto , (lavaggio
> con trielina) facci sapere il risultato.


Ciao, ho smontato il debimetro della mia Lybra, e sembra perfettamente pulito, come se fosse nuovo. l'auto ha 195.000 Km e da quando la uso io (100.000Km) non l'ho mai toccato.

è possibile che sia da pulire nonostante sembri nuovo a vederlo?

Problemi non ne ho comunque.

Se non hai problemi , lascialo stare ... è un componente delicato , meglio non sfotterlo se non è necessario.

Senti, Papipo, cambia il titolo a questa discussione.
!tt!
Leggere di una Lybra fiacca a 90° mi fa un po' senso.

preferisci la donna fiacca a novanta?:X:X