International Lancia Forums

Also bei mir riss der Krümerstehbolzen und verzog sich auch ohne Chiptuning, wahrscheinlich bin ich ein zu rasanter Fahrer....
Das ist ein halbes Jahr her .. der Krümmer pfeifft immer noch, kann man den 2,4 Jtd 175 einfach plan schleifen, und sollte das eine Werkstätte für gewöhnlich schaffen? Kosten?

Danke für die Meinungen

Krümmerstehbolzen ist ein gut bekanntes Thema beim 2.4 Mjet. Hatte ich auch mit meinem ersten Thesis als auch unser Forumsmitglied Armin. Bei unser beider Auto ohne Chip Tuning. Lt Werkstatt keine unbekannten Fälle bei dieser Motorvariante des Fiat Konzerns.
Grüße
Bob

Nicht nur bei den Fiat Turbodieseln.
Mikele hat dazu ein paar Zeilen höher schon was geschrieben. Kalt fahren bevor der Motor ausgemacht wird. Das dankt Dir auch der Turbo.
Gruss aus Krefeld
Manfred
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lancia Thesis 2,0T Emblema Grigio Palladio, Alcantara antrazit Bj 2004
Fiat Barchetta Ginstergelb Bj 1996, Leder schwarz
Fiat Stilo 1,6 16v Slbermetallic Bj 2004
Mercedes W123 230 CE Silberdistel met. Bj 1984

Hallo,

hier alte Beiträge zu dem Thema:

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-508117

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-508191

Die Stehbolzenreparatur hat bei mir 900 Euro gekostet.

Viele Grüße
Armin

AUTSCH

ich habe ja leider den 150PSer und das ist schon etwas schwach unter manchen Umständen.... ich werde das wohl testen und habe ja dann quassi wie hier so viele etwa 175 PS... ich werde mal berichten, wie sich meine silberne Diva dann amcht...ob SilberPfeil oder eben nicht


grüsse

Loreno