International Lancia Forums

Prime impressioni di guida assolutamente positive !!
L'ultima volta che avevo guidato un'auto con le gomme da neve era stato nel 1990 , una Alfa 33 ...
Le prime cose che si notavano erano rumorosità e vibrazioni , pareva un cingolato...
Oggi sono rimasto sbalordito !!!
Silenziosissime , confortevoli (assorbono benissimo le sconnessioni anche profonde) , una sensazione di sicurezza che con le Michelin non ho nemmeno sull'asciutto, figurarsi con il bagnato !!
Credo che questa primavera rimonterò le Michelin solo per finirle alla svelta , dopodichè credo che passerò a Pirelli anche per le gomme estive.
Mi sento veramente di consigliarle anche se le ho solo da poche ore , non so quanto dureranno ma mi sembrano veramente soldi ben spesi !

calimero Scritto:
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> Telaino Scritto:
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> > Non fissarti troppo sulla data di
> produzione....
> > non è vero che più sono recenti e meglio è,
> > forse è il contrario, le gomme prodotte la
> > settimana prima non durano niente, bisogna
> farle
> > stagionare un po' dopo la produzione.
> > Se hanno almeno 6 mesi sono ottime, se sono
> della
> > settimana scorsa ti dureranno poco più di un
> > inverno.
>
>
> Per le termiche questo discorso non vale. Meglio
> averle più recenti possibile sennò è inutile
> comprarsi le termiche per farle indurire. Non
> funzionerebbero bene alle basse temperature.

Facciamo un po' di chiarezza... le gomme iniziano ad invecchiare, ad indurirsi e a deteriorarsi solo e soltanto dopo il primo utilizzo, dopo cioè che vengono scaldate e freddate.
Se non sono mai montate, sempre che siano state mantenute nelle condizioni idonee, non decadono ed è meglio che la sua struttura molecolare si stabilizzi per alcuni mesi prima di cominciare a lavorare.
Questo lo dico sulla base di un documentario visto su Discovery e sull'esperienza (ance se breve) acquisita nel mondo delle corse automobilistiche.

Quindi, gomme nuove sì, ma non troppo recenti.

io la settimana scorsa ho montato vredestein snowtrac 3...da paura e a soli 75 euro compreso montaggio...195/65/15

gio314 Scritto:
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> Non credo che la Pirelli venda gomme ricoperte al
> supermercato. Per quanto ne sappia io, la Pirelli
> non fabbrica gomme ricoperte. Se qualcono ha
> notizie maggiori è buono a sapersi.
Per legge un pneumatico ricoperto deve avere la dicitura "ricostruito" e data scolpiti sul fianco.

Devo confermare queste 3 tesi:
1- non esistono gomme di prima o seconda scelta all'interno di una marca di pneumatici, esistono solo nella gamma del marchio gomme per uso sportivo, per il confort, e di prezzo economico...naturalmente le caratteristiche di mescola, disegno del battistrada, quantità di scanalature e durata varieranno...
2- al supermercato si trovano le stesse identiche gomme che si possono trovare dal proprio gommista, solo che "può" capitare che siano un po' più vecchie di quelle del gommista che le fa arrivare fresche di fabbrica...(ricordo che il limite di tempo per definire le gomme nuove è di 3 anni dalla fabbricazione...) la differenza come è già stato detto la fa la quantità di ordinativi (chi compra 10000 gomme è normale che le paghi quasi la metà di chi ne ordina 100...)
3- per le gomme termiche vale il discorso della freschezza, cioè la loro caratteristica peculiare è la morbidezza del battistrada, ed è risaputo che più una gomma è "dura" meno tiene...non sono gomme fatte per una durata lunga ma per ottenere la prestazione (in questo caso la tenuta)
4- per il discorso "meglio stagionate che fresche di fabbrica" le gomme non sono come il formaggio: chi vorrà ottenere confort e prestazione dovrà cercare delle gomme fresche, che sarannò più morbide ed elatiche...certo se uno vuole fare 100000 km con un treno le faccia stagionare...però la mia Delta Integrale con le gomme di 10 anni poteva andare avanti all'infinito, però era come camminare sui sassi...una volta cambiate con 4 gomme nuove fresche di fabbrica l'auto ha ripreso ad avere una "parvenza" di ammorizzatori, tale da indurmi a rinviare la sostituzione degli ammortizzatori (chi è salito sulla mia macchina può confermarlo...) e dopo 6 mesi, 5000 km utilizzati "allegramente" le gomme sono ancora lì nuove e prefettamente efficienti (anche questo può confermarlo...)
Luigi

Dalle mie parti camminare " allegramente " con un auto del genere non saprei quanto " nuove " sarebbero dopo 500 km. Per avere una resa ottimale bisogna, come hanno detto molti amici del forum, far stagionare la gomma in un luogo asciutto e poco luminoso o quantomeno non a contatto con la luce solare ( i raggi UV sono i responsabili dell'invecchiamento della gomma ) e dopo il montaggio far fare il " rodaggio ". Le gomme appena montate sono rigide sui fianchi e solo con il rotolamento i fianchi si ammorbidiscono ed assorbono al meglio le piccole oscillazioni che avvengono durante la marcia tra l'auto ed l'asfalto.
Al prossimo cambio di gomme vedi appena montate e dopo circa 1000 km e vedrai la differenza nella spalla.

Per Elettriko considerando che vivo quasi in Africa quindi prendila così per quello che vale io con le pirelli mi sono trovato male meglio con le Dunlop ma le Yokoama A Drive sono state le migliori un inserimento in curva da paura tenuta alla grande durata 22.000Km e te lo dico alla Blade Runner "la luce che brilla con il doppio dell'intensità dura la metà" ...... aggiungerei ma vuoi mettere la soddisfazione spesa 350€ con equilibratura e convergenza ...... ma non ti dico le ultime che ho preso se no mi depenni dalla lista ...... ma sono in bolletta ed il lavoro non è più quello di prima!

algarbato, stai parlando di gomme termiche o estive ?
Sulle termiche non posso pronunciarmi (non le montavo da 20 anni) mentre sulle estive non ho difficoltà a crederti .
Io mi sono trovato benissimo con le Yokohama Avs Decibel , grande comfort e tenuta di strada sia su asciutto che su bagnato , silenziosissime anche su asfalto drenante , unica pecca la durata....