International Lancia Forums

Ciao Tschenz.

nun wenn du vom VAG Konzern wechselst dürftest du nicht Designverwöhnt sein, denn die Leute aus Wolfsburg / Ingolstadt bauen ja eh ehr Mainstreamautos.

Ein Thesis taugt schon was, oder meinst du er wurde umsonst von Politikern in Italien gerne benutzt, ja manche behaupten sogar für sie gebaut, wenn er nichts taugen würde !?

Nun hast du den Wagen ja schon selbst live erlebt und gefahren, somit konntest du dich von den hochwertigen " echten " Materialien überzeugen, auch technisch ist ein Thesis sehr anspruchsvoll, vom Design her eine Ikone, man kann ihn lieber oder hassen, ich denke dazwischen gibt es nichts.

Eines kann man von ihm allerdings nicht erwarten, dass er Kilometer abspult ohne eine gewisse Beachtung zu bekommen ( Wartung und Pflege ), das betrifft aber auch auf andere moderne Autos zu. Ein Thesis kann schon einiges an elektronischen Zipperlein haben, aber dank diesen Forums und der hevorragenden HP zum Thesis ( Initiative einiger hier aus dem Forum (tu)) , kann man diese Zipperlein mit relativ geringem Aufwand ganz gut in den Griff bekommen, obwohl wohl auch schon bei den jüngeren Modellen vom Werk einiges bereits verbessert wurde.

Ob du einen mit LPG fahren möchtest oder nicht ist eine persönliche Entscheidung, auch hier gibt es völlig unterschiedliche Standpunkte, ich würde einen 3,2 V6 oder einen 2,0 Softturbo empfehlen, wobei der Softturbo nicht mit Automatik erhältlich war. Ein Auto mit LPG käme für mich persönlich nicht in Frage.

Ob der Preis jetzt angemessen ist, nun, das ist schwierig zu beurteilen, es gibt meiner Meinung nach sehr gute Exemplare für in etwa dasselbe Geld, zb dieser hier

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

oder

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

oder

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

das sind Fahrzeuge die mich auch interessieren. Ich hatte schon mal einen Thesis 3,0 V6 und muss im Nachhinein sagen das es ein sehr außergewöhnliches Fahrzeug ist.

Zu der Sache mit den Ersatzteilen sei gesagt, das es manchmal bei anderen Herstellern auch durchaus vorkommen kann, wenn man bedenkt wie wenige Thesis in D als Neufahrzeuge verkauft wurden, erscheint es einem auch irgendwie logisch das nicht jede Schraube auf Lager ist. Die Sache mit der Schwinge ist dann natürlich etwas tiefgreifender, obwohl ich denke das man sie in Italia hätte besorgen können.

Der Thesis ist ein besonderes Auto, er hat eine Seele und solchen extrem seltenen Vertretern ihrer Gattung kann man auch schon mal etwas mehr verzeihen, man muss nur zu dem Auto stehen, das ist das wichtigste, der Rest ist alles machbar.

Ich hoffe das du dich für einen Thesis entscheidest -D

@fiorello

vielen Dank für das Nachdenken über meinen Beitrag und dein Verständnis!
Offensichtlich hast du dir Gedanken darüber gemacht, welchen Grund es für meine Reaktion geben könnte!

mikele schrieb:
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falls du meinem meister aber als pfuscher
darstellen soltest , der no name
produkte in einen 1.9 tonner einbaut------------
dann trifft dich der blitz beim, du kannst es dir
denken.

Ich stelle deinen Meister nicht als Pfuscher da und ich weiss auch nicht auf welche Hersteller dieser zurückgreift...offensichtlich auf den falschen, wenn dein 1,9 Tonner, trotz sorgfältiger Arbeit, quietscht!
Ich behaupte das ja nicht alles, weil ich den Drang verspüre lustige Sachen zu erzählen und auch nicht deswegen, weil nur mein Thesis dieses Problem nicht hat, sondern ich spreche von Tatsachen und mehrmalig gelungenem Beseitigen dieses Problems! Ich empfehle dir einen Hersteller und vielleicht hast du ja Lust beim nächsten Service diesen einbauen zu lassen und da dein Meister bestimmt alles sorgfältigst verbaut, soll dich der Blitz treffen, wenn dein Thesis dann immer noch quietscht! -D Ich habe leider über Jahre das Vertrauen in gute Mechaniker verloren, gerade in die, die viel von Lancia wissen!


Th+Ti schrieb:
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Und wer so mit anderen Menschen umgeht,der wird
vielleicht auch mal vom Blitz getroffen.

Ich bin mittlerweile von einigen Forumsmitgliedern höflichst darauf aufmerksam gemacht worden, dass die Art und Weise meiner Aussagen etwas überzogen war. Abgesehen von dem quietschenden Problem, wird auch darüber gerade ein wenig diskutiert! Du fällst mit diesem Beitrag nicht weniger unangenehm auf als ich!

@GWB
wie fiorello bereits in seinem sinnhaften Beitrag erwähnt hat, wird oft einiges falsch aufgefasst, da wir hier eben nur schreiben können. Wie ich in meinem ersten Beitrag bereits geschrieben habe, hatte ich niemals die Absicht dich persönlich mit meinem Beitrag zu beleidigen! Offensichtlich bin ich von all diesen Besserwissern ein wenig sensibilisiert und reagiere mittlerweile etwas unangenehm auf viele Annahmen und Behauptungen, die in die Welt gesetzt werden und ich wiederhole mich, wenn ich sage, dass gerade "geschultes" Personal von Fiat/Alfa, oder Lancia unglaubliche Dinge erzählen! Die Marke Lancia hat genug negative Nachreden und diese Leute haben grossen Anteil daran! Es gibt Mechaniker bei Lancia, die unwissenden Kunden erzählen, dass der Motor beim Turbo ausgebaut werden muss, wenn der Zahnriemen gewechselt werden muss und ca. 18 Stunden dafür veranschlagt werden! Genau das hat mich dazu bewegt eine Anleitung dafür zu schreiben!

Viele Grüsse,
Michael

Ciao Michael,

sehr feiner Beitrag, nun sollte auch der letzte Lancista begriffen haben, das es dir nur darum ging gewissen " Legenden " vorzubeugen

Es ist tatsächlich so das die Marke Lancia oftmals unter " Rufmord " litt und noch leidet, woran es im einzelnen liegt mag ich nicht zu beurteilen, es ist eine lange Kette, welche sich am Ende beinahe zu einer Schlinge gestaltet

Ich denke die wenigsten wissen, das Lancia nach dem 2. Weltkrieg in etwa auf Augenhöhe mit Mercedes Benz lag, ja vielleicht noch etwas höher, dann kamen einige eklatante Fehlentscheidungen und nicht zuletzt wegen Gianni Lancia ging es dann steil bergab, man zog sich aus dem Rennsport der heutigen Formel 1 zurück und übergab all sein Know How an Ferrari, allerdings zu spät, denn in der Zwischenzeit hatte man sich so hoch verschuldet, das auch die Personenwagenpalette nicht mehr vernünftig lief und entsprechend gefördert werden konnte, zumindest nicht aus Sicht des eigenen Anspruchs, welch ein Anspruch. Man wollte nach einem schönen ein noch schöneres bauen, dieses allerdings in relativ kurzen Abständen. Im Rennsport war man ganz dicht am Erfolg, aber aus emotionalen Gründen entschied Gianni Lancia den Rückzug, auch hier war ein Erfolg vorprogrammiert. Im Prinzip kann man sagen, das Lancia wie ein Küsntler war, der sich dann immer wieder selbst im Wege stand, leider. Ich könnte noch Stunden über Lancia und alles wenn und aber reden.

Entschuldige bitte das ich so weit ausgeflogen bin.

Saluti
Fiore

tolles auto, wiederverkaufswert gleich null! also aufpassen und nachdenken...
habe meinen 2003er 2.4 jtd emblema seit 2 jahren und finde nicht einmal einen
käufer für €10.000...fahre ihn also weiter (notgedrungen)...ansonsten eine
tolle kiste (bei mir ohne probleme, tannenbäume, e-schwierigkeiten etc.)...
schau' einfach bei mobile, was du für ein vergleichbares fahrzeug bekommen
würdest...im moment allerdings überangebot und viel zu hohe preise!

Also, ich weiss jetzt nicht ob Du den 150PS oder 175PS Diesel hast, aber egal, wundern darfst Du Dich über das mangelnde Interesse nicht. Mit gelber Plakette ist es ziemlich schwer, überhaupt einen Diesel hierzulande abzusetzen, das osteuropäische Ausland kauft keinen Thesis und Österreich/Schweiz generieren zu wenig Bedarf, um die "Masse" an gebrauchten non-DPF Thesise aufzunehmen. Und 10000,- ist auch kein Sonderangebot.....

Gruss.....Starbiker

...ich hab´s tatsächlich getan...

mit ´nem guten Gesamtpaket, möglicherweise etwas zu teuer, aber mit einem guten Gefühl von einem Autohaus gekauft zu haben bei dem der Kauf sogar Spaß macht und der Service bis jetzt erstklassig ist, bin ich nun demnächst, nach Übergabe noch vor Weihnachten, tatsächlich ein Lancia-Fahrer. Hätte ich vor 3 Wochen auch nicht gedacht ! Danke Euch für die gut gemeinten Ratschläge und Hilfestellungen. Leider lief die Diskussion wegen unangebrachter, aus meiner Sicht übertriebener Reaktionen und verbaler Ausrutscher zwar etwas aus dem Rahmen, aber wie sagt man doch so schön, wer aus dem Rahmen fällt, muss vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein

nichts für Ungut

ich freue mich auf einen weiterhin inhaltsvollen und werthaltigen Austausch in Bezug auf eine echte Schönheit (wie ich zunehmend finde

herrliche Adventstage
Tschenz

Hallo Tschenz
erstmal herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Ich nehm jetzt mal an, daß Du bei dem 2,4 Sauger mit LPG geblieben bist. Wie Du selbst schon gesagt hast ist das kein Renner sondern ein Cruiser, aber wenn mal mal ehrlich ist, ist ein Thesis nunmal kein Sportwagen, egal mit welcher Motorisierung. Ich denke mal auch, daß jeder , der einen Thesis kauft, sich im Klaren darüber ist, besonders wenn er das Fahrzeug beim Händler kauft, das er sein Geld niemals und auch nicht annähernd bei einen evt. Verkauf zurückbekommt. Dies ist nunmal das Gesetz der geringen Nachfrage, oder auch weil fast niemand der Ottonormalverbraucher dieses Auto kennt und zu schätzen weiß. Dennoch, und das wirst Du selbst noch feststellen, interessieren sich viele Leute dafür. Zum Preis zu hoch oder zu niedrig kann ich nur ein Beispiel nennen: Ein Kollege von mir hat sich vor 3 Jahren nen Audi S5 gekauft und hat in dieser Zeit ca. 30000 Euro vom Neupreis eingebüßt. Das nenn ich dann Geldverbrennung. Im Bereich in dem Du investiert hast, hast Du ein 4 Jahre altes, solides Fahrzeug gekauft, Garantie und an der Tanke geht es auch noch schmerzfrei. Reparaturen können jedes Fahrzeug treffen und je mehr elektrische Helferlein an Bord sind desto mehr kann nun auch mal kaputtgehen. Das ist nicht nur bei Lancia so.
Also allzeit gute Fahrt
Gruss aus Krefeld

Moin moin

JA DANN SAG AUCH ICH MAL EINEN GANZ HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZU DIESEM RIESEN VORWEIHNACHTS GESCHENK.........

Na so langsam scheint das ja dann doch noch was zu werden hier oben im Norden, anner Küste und dahinter....... wir werden mehr und wenn das so weiter geht sind wir in schlappen 50 Jahren mehr hier oben als ihr da unten >:D<

P.S. Tschenz es wäre vielleicht schön wenn du nochmal in Thema" WO KOMMT DIE COMMUNITY EIGENTLICH HER" reinschreibts wo du wohnst ( ....... freiwilligen Basis....... ) das macht das Suchen einfacher für solche dussel wie mich, weil an einem zentralen Punkt.

DANKE

Grüße aus dem halbhohen Norden von OLE

Servus Tschenz,

na dann auch von mir ein herzliches Willkommen im Thesis Forum!

Auch schön das du dich nicht so einfach davon abbringen lassen hast.
Ein Thesis ist ja kein Vernunftauto, dann hättest du vielleicht in einen Prius investieren müssen.

Ich denke wir sehen uns beim nächsten Thesis Treffen.

Ob ein Prius ein Vernunftauto ist....darüber lässt sich genauso streiten wie über den Thesis. Ich habe irgendwo mal gelesen, dass ein Hummer eine bessere Ökobilanz haben soll wie diese Hybridfahrzeuge ....

Gruss....Starbiker