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Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 11 Nov 2010, 18:15
by Alfredo@blulanciA
Sì, in effetti ora ho chiesto al numero verde Lancia e mi hanno confermato che sia il filtro che 1 ora di manodopera
non sono a carico della casa-madre perchè materiali fuori garanzia, anche se la macchina è in garanzia.
Ora il bolide corre come prima, più di prima, e credo di potermi togliere l'onerosa tassa ogni 20000 km cambiando distributore,
in effetti questo impianto è vecchio, come dice il buon Vince.

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 12 Nov 2010, 14:22
by andrea firenze
....Signori della Corte.... chiedo l'assoluzione della Phedra con FORMULA PIENA ;)
andrea firenze

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 12 Nov 2010, 17:19
by micio
Propenderei per l'archiviazione ... il fatto non sussiste !

I vantaggi di avere un premier che ci tiene informati sulle procedure giudiziarie ....>:D< ( rivolto non a voi ....:D )

Micio

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 12 Nov 2010, 18:32
by Jack Fox
In questo caso trattasi di "legittimo impedimento" o forse solo di impedimento.... mah :)

cordiali saluti
Jack Fox

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 27 Nov 2010, 20:55
by Alexander-MI
Buonasera a tutti..

è successo anche a me!!
Ecco i fatti.
La mia Phedra 170cv automatica con 30.000km 2 anni di vita all'attivo, ieri tornando da Bergamo, all'uscita dell'autostrada (quindi in decelerazione), compare la malefica spia Anomalia sistema anti-inquinamento motore..
aiaiaiaiiai
ho subito pensato a questa email...
e tanta paura di rimanere a piedi..
la macchina non andava più di 70km/h, e anche con il cambio sequenziale, pur cercando di sforzare un po', non andava..
Per fortuna stavo tornando alla base, e sono subito andato dal mio concessionario.
Dopo averla attaccata all'examiner, riscontrano problemi con il turbo..
il meccanico apre il cofano, ma tutto sembra regolare..
A quel punto ha fatto via computer un bel reset del mio problema, e tutto è tornato a posto..
la macchina è tornata informa..

Il problema..????
boo.
falso contatto...
ho chiesto se era il filtro gasolio..ma hanno confermato che non era quello..

ciao

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 28 Nov 2010, 08:44
by alfredo_170cv
::o Spero di non essere il prossimo ::o


Alexander - neve permettendo ci vediamo in settimana - B)

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 28 Nov 2010, 10:04
by Marce SS
@ alexander : probabilmente è stato un problema di potenziometro dell'acceleratore:me lo ha fatto in un sorpasso con relativa frenata dopo 20 giorni dal cambio della turbina;azzerato il tutto ,ora va tutto bene

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 06 Dec 2010, 19:09
by Alexander-MI
Ciao

è successo ancora..anche oggi..
in concomitanza del pieno di gasolio...a questo punto dico che il problema è il benzinaio..
mi toccherà cambiare..
Oggi il problema rilevato dall'examiner era relativo al gasolio.
Meccanico mi ha suggerito per l'inverno di usare Blu diesel..

che ne dite??

ciao

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 06 Dec 2010, 19:20
by salvaroma
ho sempre rifornito con il diesel più economico e mai un problema (the last famous words..)

Re: Rimasto a piedi con la 170 CV!

Posted: 06 Dec 2010, 20:21
by emagia
Anche io in tutte le macchine precedenti non ho mai messo il blu diesel(anzi qualcuno lo sconsiglia se la macchina ha qualche KM sul "groppone" e non lo hai mai usato prima) e non ho mai avuto problemi....SGRATT SGRATT

Emanuele