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Strana questa della tenuta del minimo, la Pop Off dovrebbe operare solo in determinate circostanze, comandata dalla Pierburg a sua volta gestita dalla centralina Motronic.

ma infatti Giuseppe, questa anomalia la riscontravo a motore appena acceso.....il minimo era assolutamente basso e tendeva a spegnersi se si dava gas.......dopo 20-30 sec. si stabilizzava ed andava un pò meglio. comunque quel tubicino della depressione ha una importanza rilevante sul funzionamento ottimale.

Il problema è che dovrebbe funzionare meglio quando c'è (nuovo) e non quando era rotto con la vecchia valvola, penso che era questo il senso della domanda di Giuseppe.

Giuseppe Scritto:
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> Quel tubetto della depressione è molto importante, senza si perde moltissimo della spinta del turbocompressore.

Pensavo che era chiaro nel mio post di alcuni giorni fa.

Repetita iuvant, magari non sempre si rileggono tutte le risposte.......................

ok, ma il meccanico ,quando ha cambiato la valvola, ha trovato il tubetto staccato......chissà da quanto tempo viaggiavo così.....

[size=x-large]Grazie per questa foto dettagliata: scusa ma e' una turbo 16 0 20 valvole?


GRAZIE DI NUOVO PER IL CONTRIBUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


GAMMA[/size]

turbo 20v

Scusa Bruno, ma il tubo di recupero aria come lo hai chiuso? con un "tappo" ?, per solito viene fornita una chiusura per questo tubo.
Grazie
Ciao


p.s la valvola è arrivata, sembra molto ben fatta ed è tarata su una posizione media, ma appunto non c'è nulla per chiudere il tubo di recupero.

il meccanico ha messo un tappo di gomma che aveva in officina.....(tu)

p.s. anche la mia era in posizione centrale.....tu montala senza toccare la taratura, provala e vedi se tiene il minimo, altrimenti èrova ad indurirla come ho fatto io....good luck!!!