International Lancia Forums

dunque hai sostituito due supporti...lato cambio,quello lato motore e' in ordine?verificane il gioco,poi informati in lancia se sotto la leva del cambio forniscono una "ralla" come su altre auto,il problema potrebbe essere li',le marce entrano ed escono bene?

si ho sostituito il supporto lato cambio vicino al faro ant. sx e quello centrale sotto al motore,
le marce non sempre entrano ed esco no bene se tiro la prima ogni tanto si impunta e non ri riescie a togliere.

allora hai qualcosa nel leveraggio,sotto la leva esiste sicuramente una ralla in teflon o qualche boccola che si e' usurata.(la leva della lybra non l'ho mai smontata)ma su altre auto mi e' gia successo.prova ad informarti presso un ricambista,col numero di telaio risalgono subito a come e' fatto il leveraggio.La mia non si muove di un millimetro e le marce entrano perfettamente.

Stessa cosa nella mia: in 1 e 2 la leva del cambio è immobile, ma dalla 3 alla 5 marcia si muove di 1,5 cm in avanit e dietro a seconda se accelero o decellero. Premetto che ho già cambiato tutti i supporti trane quello di destra che a detta del mecca era ancora in ottimo stato.
Le marce comunque entrano sempre bene. A questo punto mi sa che me la tengo così. Inoltre quando ho fatto cambiare la frizione il meccanico mi ha detto che le corde erano messe bene anche come posizione (oltre che come stato di usura).

Questa sera con miosuocero abbiamo provato a muovere l'auto con varie marce inserite e ho scopeto che
il fetente sembra il supporto motore in alto quello che è vicino alla vaschetta dell'acqua o comunque in quella zona in alto, ha la gomma crepata e si muove di parecchio spingendo avanti e indietro l'auto con la seconda inserita, provo acambiarlo e vi farò sapere.
ciao a presto

La famosa bielletta,punto critico come i gommini barra...,se e' crepata cambiala non costa molto,il motore deve oscillare il meno possibile.Dubito che sia lei la colpevole eh,la difficolta' di inserimento delle marce anche con biellette rotte non l'ho mai notata.Dai anche un occhio al supporto motore (lato dx)mentre ci sei.

Ok grazie ma ti dirò adesso che mi fai pensare il supporto lato dx sabato mentre lo guardavo e avevo appena finito di sostituire
il supporto centrale ho visto che tutto intorno aveva una fessura però non so se ti è mai capitato di vedere una cosa brutta e il tuo cervello la respinge
l'inconscio si autoconvince che in realtà va tutto bene, forse perchè la stanchezza fa brutti effetti.
Inizio a sostituire il supporto superore che male non fa come dici tu e poi ricontrollerò anche quello in basso lato dx.
Ciao

Si capisco ..ah ah ah..so cosa vuoi dire,cmq guarda il silent-block interno al supporto in effetti presenta due fessure laterali,non hai visto male devi solo verificare che la parte centrale del tassello non sia rotta o screpolata,magari fai oscillare un po' il motore x renderti conto.

Ciao, cosa intendi per silent-block?
Grazie

La parte in gomma interna al supporto.Anche sul tirante che hai sostituito la parte che hai visto screpolata e' appunto un silent-block.