International Lancia Forums

Für mich ist es auch eine Schande wie Fiat mit so einer großen Marke wie Lancia umgeht. Für jüngere Menschen hat Lancia heute ein kaum besseres Image wie Fiat wenn sie die Marke überhaupt kennen.
Völlige Unverständnis habe ich jedoch, dass sich Fiat bei Lancia nicht an die Rally-Vergangenheit zurück erinnert und auf dieser Basis elegante aber auch sportliche Versionen z. B. vom Delta auf dem Markt bringt. Mir ist bewußt, dass Alfa und seit neustem auch Abarth diesen Part abdecken soll. Für meinen Teil ist dies aber zu engstirnig gedacht, gerade bei der Vergangenheit mit Stratos und Delta, die heute noch bei sämtlichen Rallyspielen mit zur Auswahl stehen. Das könnte ein Riesenpotential sein um evt. auch jüngere Kunden anzusprechen.
Mein erstes Auto war ein Lancia Dedra 2000 Turbo. Aktuell fahre ich einen Thesis. Das sportliche vermisse ich jedoch sehr.
Hier noch ein paar Innovationen von Lancia:
1913 der Theta, erstes Auto mit Bordelektrik (Zündung und Beleuchtung)
1922 der Lambda,weltweit erste selbstragende Karosserie
1933 der Augusta, erster Kleinwagen mit hydraulisch betätigten Bremsen
1950 der Aurelia, erstes Serienauto mit einem V-Sechszylinder
1960 der Flavia, erster mit vier Scheibenbremsen
1985 der Y10, Erfindung der Luxus-Cityklasse
2002 der Thesis, erster mit LED-Rückleuchten
Vielleicht fällt dem Ein oder Anderen ja noch mehr ein.
Gruß
Ingo

Mit den Thesis Rückleuchten meinst du sicher Komplette Rückleuchten in LED Technik, oder? Alfa hatte mit dem 166 schon 1998 in den Blinkern LED Technik verbaut. Das war das erste mal, dass jemand LEDs an einem Auto verbaut hat.

Richtig, ich habe das komplette Rücklicht gemeint. Allerdings muß ich zugeben, dass ich das mit dem 166 nicht gewußt habe. Muß ich mal drauf achten.

Man könnte das Ganze auch etwa so ausdrücken:

Lancia-Mann erwartet "hohen" Besuch.
Vorher aber noch ein Briefing mit dem Kollegen..., "Du, sag dem anderen ja nichts von Rally-Vergangenheit usw."
Der Kollege: "Weshalb?"
"Willst Du noch die ganze Geschichte studieren? Hast Du etwa Bock auf Überstunden? Lust auf Arbeit?
Nee Danke, nicht mit mir!"

Dean

der BMW Z8 hatte schon 2000 LED Rückleuchten -- nicht alles glauben was in Wikipedia und Co steht.

...und der Cadillac De Ville offenbar schon ein paar Tage früher als der Z 8 (*Klugscheiß*).

Also gut, das mit den LED-Rückleuchten war dann wohl eine Fehlinformation. Habe das vor Jahren mal in der Auto Bild gelesen. Deswegen kommt es jetzt aber hoffentlich nicht zum Streit. Wichtiger finde ich jedoch meine Zeilen über die zukünftige Ausrichtung Lancias wieder näher zum Sport. Da hat leider keiner eine Meinung zu.

Meinungen sind vorhanden, aber keine Möglichkeiten.

Dean

Die Meinung ist: Ganz klar zurück zum Sport! Das war in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts ein essentieller Teil der Marke und das sollte heute auch wieder so sein.

Anstatt sowas hier zu machen:

http://www.lancia-berlin-friedrichstrasse.de/

Was soll das?

Dean schrieb:
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> Man könnte das Ganze auch etwa so ausdrücken:
>
> Lancia-Mann erwartet "hohen" Besuch.
> Vorher aber noch ein Briefing mit dem Kollegen...,
> "Du, sag dem anderen ja nichts von
> Rally-Vergangenheit usw."
> Der Kollege: "Weshalb?"
> "Willst Du noch die ganze Geschichte studieren?
> Hast Du etwa Bock auf Überstunden? Lust auf
> Arbeit?
> Nee Danke, nicht mit mir!"
>
> Dean


Bevor die Söldner das

http://www.lancia-historie.de/

in die Köpfe kriegen, haben sie vermutlich schon wieder den Herrn gewechselt !

Gruß
Ralph