Die Kappa Galerie
Re: Die Kappa Galerie
Hallo pelle,
gemach, gemach! Hab vor zwei Wochen schöne Bilder in der Abendsonne von meinem silbernen 20VT Serie II gemacht. Hab aber ein analoges Kamerasystem, dauert also noch ein paar Wochen, bis der halbvolle Film entwickelt ist. Lasse das dann auf CD brennen. Extra für euch ... :)o
Danach will keiner mehr ein kC, sonmdern nur noch die viel elegantere, zeitlose Limo (:P)
Jens
gemach, gemach! Hab vor zwei Wochen schöne Bilder in der Abendsonne von meinem silbernen 20VT Serie II gemacht. Hab aber ein analoges Kamerasystem, dauert also noch ein paar Wochen, bis der halbvolle Film entwickelt ist. Lasse das dann auf CD brennen. Extra für euch ... :)o
Danach will keiner mehr ein kC, sonmdern nur noch die viel elegantere, zeitlose Limo (:P)
Jens
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Re: Die Kappa Galerie
Hallo Jens KLt!
Keine Sorge. Es gibt hier auch noch Fans der k Limousine. Ich habe letztes Jahr eine k 3.0 Limo aus 2000 gefunden, als ich auf der Suche nach einem kC war. Die 3.0 Limo hat mir sofort zugesagt, weil sie in Apollo blu met. war und den wunderbaren Arese V6 mit Schaltgetriebe hat. Der Wagen wurde vom ersten Besitzer mit einigen Optionen geordert, die ich in dieser Kombination noch nie gesehen habe und zwar: Poltrona Frau in Sand, Xenon, Servotronic und CD-Wechsler zum Seriennavi. Neben meinem kC 20VT werde ich die Limousine natürlich auch nicht mehr hergeben. Der 3.0 hat gegenüber dem 20VT mehr Punch von unten raus und dreht fast genauso flott bis an den Begrenzer. Allerdings ist die Geräuschkulisse des Arese V6 deutlich markanter, halt typisch Alfa Romeo.
MfG: BB!
Keine Sorge. Es gibt hier auch noch Fans der k Limousine. Ich habe letztes Jahr eine k 3.0 Limo aus 2000 gefunden, als ich auf der Suche nach einem kC war. Die 3.0 Limo hat mir sofort zugesagt, weil sie in Apollo blu met. war und den wunderbaren Arese V6 mit Schaltgetriebe hat. Der Wagen wurde vom ersten Besitzer mit einigen Optionen geordert, die ich in dieser Kombination noch nie gesehen habe und zwar: Poltrona Frau in Sand, Xenon, Servotronic und CD-Wechsler zum Seriennavi. Neben meinem kC 20VT werde ich die Limousine natürlich auch nicht mehr hergeben. Der 3.0 hat gegenüber dem 20VT mehr Punch von unten raus und dreht fast genauso flott bis an den Begrenzer. Allerdings ist die Geräuschkulisse des Arese V6 deutlich markanter, halt typisch Alfa Romeo.
MfG: BB!
Re: Die Kappa Galerie
Ja, dann zeig doch mal her die Bilder 

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kC 20V turbo
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Re: Die Kappa Galerie
Hier ein paar kleine Eindrücke von der k Limo!
MfG: BB!
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Re: Die Kappa Galerie
Die Farbe - ein Traum!!
Mein Silber ist halt ein Kompromiss. Habe ich gebraucht gekauft. Polster Antrazit. Elegant, aber in blau wirkt der Wagen moderner, weniger langweilig. Insgesamt tolle Kombination. Schön, dass es noch solche gepflegten k gibt. Mit Schaltgetriebe ist der V6 ja auch fahrbar und nicht kastriert bei hohem Verbrauch. Hab auch mal einen blauen mit Alcantara rot gesehen (wie mein alter Y 1.2 16V LS) - fand ich klasse. Nur beißt sich das etwas mit dem Plastikholz (Wengenholz im Thesis ist klasse hierfür) .
Ich hab mal einen Serie II in gold gesehen, Alcantara blau. Das hätte ich nicht genommen - hätte nicht die "Kraft" hierfür gehabt.
Jens
Mein Silber ist halt ein Kompromiss. Habe ich gebraucht gekauft. Polster Antrazit. Elegant, aber in blau wirkt der Wagen moderner, weniger langweilig. Insgesamt tolle Kombination. Schön, dass es noch solche gepflegten k gibt. Mit Schaltgetriebe ist der V6 ja auch fahrbar und nicht kastriert bei hohem Verbrauch. Hab auch mal einen blauen mit Alcantara rot gesehen (wie mein alter Y 1.2 16V LS) - fand ich klasse. Nur beißt sich das etwas mit dem Plastikholz (Wengenholz im Thesis ist klasse hierfür) .
Ich hab mal einen Serie II in gold gesehen, Alcantara blau. Das hätte ich nicht genommen - hätte nicht die "Kraft" hierfür gehabt.
Jens
Re: Die Kappa Galerie
N'Abend zusammen,
wie angekündigt habe ich es jetzt mal geschafft, die Bilder hochzuladen. ::o
Wer möchte jetzt noch ein kC, bei dieser zeitlos stimmigen, unaufgeregt eleganten Linie der Limousine....? B)
Jens
wie angekündigt habe ich es jetzt mal geschafft, die Bilder hochzuladen. ::o
Wer möchte jetzt noch ein kC, bei dieser zeitlos stimmigen, unaufgeregt eleganten Linie der Limousine....? B)
Jens
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Re: Die Kappa Galerie
Wenn ich mich nicht teusche so ist aber die Beifahrertür nicht stimmig zu dem rest der Seite.
Gruß Matthias
Gruß Matthias
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Re: Die Kappa Galerie
....das mit der Beifahrertür habe ich bereits mei mehreren Limos gesehen...
wird das Auto eigtl. als GANZES lackiert oder Teil-weise, sprich Motorhaube, Türen, Restkarosserie??
Aber abgesehen davon, ein wirklich wunderschönes Exemplar!
-D
Saluti
Giuseppe
wird das Auto eigtl. als GANZES lackiert oder Teil-weise, sprich Motorhaube, Türen, Restkarosserie??
Aber abgesehen davon, ein wirklich wunderschönes Exemplar!

Saluti
Giuseppe
Aktuell: 2x Alfa 166 3.0 V6
Früher: K 2.0 20V / K 3.0 V6
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Re: Die Kappa Galerie
so - hier wäre mein Beitrag. KC 3,0 V6 2.Serie...
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Re: Die Kappa Galerie
Schön und das auch noch auf dem Weg zur "Freiheit" 
Viva Lancia
Joerg

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Lancista - aus Leidenschaft
Lancia DELTA 2.0 Multijet 16V Platinum (EZ. 09)
Lancia KC 20V Turbo - endlich wieder auf der Straße (EZ. 98) - aktuell eingemottet
Leider nicht mehr:
Lancia Delta integrale 8V KAT (EZ. 90) – Lancia Prisma 1.6 Symbol (EZ. 89) – Lancia Delta 1.6 GT (EZ. 91) Lancia Y10 1.1 (EZ. 92) – Lancia Dedra 1.6 SW (EZ. 96) – Lancia Dedra 1.9 td SW (EZ. 96) – Lancia Lybra SW 2.4 JTD Intensa (EZ. 04) – Lancia Y 1.2 16V Elefantino Rosso (EZ. 99) – Lancia ZETA 2.0 Turbo LX (EZ. 99)
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