International Lancia Forums

angelo, ti consiglio anche di far alzare leggermente il minimo... che ricordo era troppo basso!... alzandolo l'auto dovrebbe carburare anche meglio.
ciao

ciao ernesto, si è vero che hanno lo stesso telaio ma le sospensioni anteriori sono solo alfa poi secondo me il "busso" e molto piu' morbido e leggero, non ho mai provato un 164 QV ma ho un 166 3.0 24v e non c'è paragone con l'832

emi intendi che è piu cattiva la 8.32? nonostante i pochi cavalli in meno?

ciao, certo che si (:P) pure la T16 ha qualcosa in meno rispetto la 832, anche se i dati dicono che ha piu' coppia, l'832 in ordine ha una progressione e un tiro fino a 8000 giri che a mio parere non ha eguali

ma perchè ultimamente ogni intervento di Emi mi riempie di gioia;)

Salve a tutti
vi riporto i risultati ottenuti con gli interventi consigliati da tutti Voi.

Chiudendo tutti i "fori" che ho intercettato analizando la carrozzeria, a dire il vero ne ho trovati pochissimi, alla fine mi sono limitato a chiudere la fessura dello spoiler retrattile, e le fessure del baule, non ho ottenuto alcun miglioramento, anche perchè nel baule non si avverte alcun odore.

Ho trovato per altri motivi delle crepe sul coperchio della pompa benzina, che ho sostituito, diminuendo anche se di poco l'odore in vettura.
Vaiggiandoci in questi giorni, si avverte meno l'odore, sparito a finiestrini chiusi e auto ferma, presente invece in movimento (soprattutto dal passaggio movimento-arresto) a finestrini aperti.

Mi rimane solo la regolazione dei CO, che vedrò di fare contestualmente alla ricarica aria condizionata, che è davvero il caso di fare, mi sto sciogliendo dentro la 8.32...
Come al solito vi tengo informati
Buona domenica a tutti!!!

Beh se non altro ora nel baule non c'è puzza, prima invece sì, la puzza in arresto a finestrini aperti invece è inevitabile, è l'aria che per inerzia ti raggiunge.