International Lancia Forums

Di sicuro segmenti "di nicchia" come le varie coupe', cabriolet/spider, servono per l'immagine ma rendono poco... anzi spesso fanno perdere soldi al gruppo.
Brera e Spider hanno fatto perdere molti soldi, tanto per fare un esempio.
Oggi interessano solo le + o - piccole utilitarie e i SUV compatti ... e le SW medie per le aziende. Tutto il resto fa perdere soldi...

Scusate ma mi sembra che si guardi troppo all'orticello di casa nostra e Marchionne non fa certo programmi pensando al mercato italiano, cercherà di fare auto piccole, medie, grandi che si adattino a qualsiasi mercato non per niente venderà Jeep costriute in America nella rete italiana . Se in America vogliono degli spyder e delle berlinone a 3 volumi state sicuri che da qualche parte le costruirà e cercherà di farle che vadano bene per essere vendute anche in America Russia, Italia, Brasile ect . Se non hai prodotto sei finito con tre modelli non si va da nessuna parte, la capacità è fare un prodotto universale, la BMW serie 3 è uguale in Europa e in America, in certi paesi vende a gasolio in altre a benzina ma l'auto è stata costruita per essere venduta ovunque

saluti

alfista1975 Scritto:
-------------------------------------------------------
> Brera e Spider hanno fatto perdere molti soldi,
> tanto per fare un esempio.
> Oggi interessano solo le + o - piccole utilitarie
> e i SUV compatti ... e le SW medie per le aziende.
> Tutto il resto fa perdere soldi...

Soprattutto quando si producono auto sportive del peso di 16/17 quintali !