1.3 multijet VS 1.9 mutijet
Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
ma non hai appena comprato l'auto a GPL?
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Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
Attento ai FAP o DPF che dir si voglia... quei filtri si intasano se percorri solo strade cittadine negli ingorghi... e si tratta di un problema comune ai HDI (peugeot-citroen e ford), ai dCi (renault, nissan), ai TDI (tutto il gruppo VW) e ai nostri multijet (anche opel fra l'altro).
Proteggere l'ambiente e' importante. Ma avere la macchina ferma per intasamento del FAP/DPF no grazie...
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Alfa Stelvio 2.0 280 benzina mia / Stelvio 2.2 210 diesel aziendale
Alfa GT 3.2 V6 del 2003
Lancia k 2.0t 220cv del 1998
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Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
Si ho comprato una musa gpl era solo per curiosità visto che il mio capo ufficio gli piace la musa e siccome viaggia molto aveva visto che era presente sul sito della lancia il 1.9.
Io gli ho consigliato il 1.3 da 90 cv o ancora meglio il 1.6.
Io gli ho consigliato il 1.3 da 90 cv o ancora meglio il 1.6.
Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
Ho trovato una musa 1.3 90 cv poltrona frau con 10 km..mi attira parecchio specialmente in quanto della mia mi danno parecchio...vedo un po come fare...e ha pure 5 anni di garanzia...quindi vuole dire tranquillità allo stato puro..
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Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
Magnifica la Poltrona Frau... specia la rossa o la versione color tabacco...
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Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
Questa e con interni grigi poltrona frau..e vogliono 18000 euro..ha 0 km e 5 anni di garanzia..1.3 90 cavalli..non so nemmeno io
Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
il prezzo è buono e la macchina è ottima,soprattutto ha il motre giusto...pensaci bene!
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Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
In effetti mi sembra un ottimo affare. E un giorno pure una auto da collezione...
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Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
Addirittura? speriamo per il prezzo...
Re: 1.3 multijet VS 1.9 mutijet
Prezzo troppo alto..non so nemmeno io a questo punto se dirottarmi sul 1900..il problema è che non ha il filtro antiparticolato e credo che come rivendibilità sia veramente bassa...