International Lancia Forums

Dovendo preparare una Montecarlo come GT di gruppo 3 conviene una prima o una seconda serie?
Grazie e saluti da Mariopa.

Ci sono " pro e contro" in ambedue le scelte : la prima serie ha un solo grande vantaggio (il peso in fiche è 870 Kg contro i 920 della seconda) e, a sua volta, la seconda ne ha un altro ( il motore, in preparazione gr.3, eroga una decina di cavalli in più). I freni sono leggermente migliori nella seconda s., l'handling nella prima perchè c'è anche una maggiore scelta nelle gomme da 13" e... potrei continuare ancora...
Comunque, se vuoi approfondire l'argomento, mi puoi chiamare a casa dopo cena allo 055 357529 : sono a disposizione.
Saluti meccanici
Stefano

Per gli amici corsaioli, posto alcune foto dei risultati dei ns.progetti (ancora in fase di rifinitura...) relativi al leveraggio del cambio tutto con uniball -leva compresa-, alla doppia pompa freno con bilancere Tilton e al cruscotto in lega leggera, con contagiri meccanico collegato alla camma di aspirazione : spero vi piacciano!
Saluti meccanici
Stefano

Ciao , volevo chiederti se sai come avere la fiches di omologazione gruppo 4 (e' la n° 643) dato che alla CSAI non e disponibile.
Grazie

Ciao Stefano,
sono particolari a dir poco entusiasmanti, complimenti, non ho parole...
A dire il vero, però, una domandina la avrei: una bella spia per le cambiate?
Ciao
Dante

Grazie, Dante, per i complimenti che estenderò anche ai miei allievi e collaboratori ; per quanto riguarda la shift light, ho messo apposta il contagiri meccanico, molto preciso e ... molto grande !!!
Saluti meccanici
Stefano

Complimenti per il bel lavoro!

L'unica cosa che mi chiedo, non era preferibile sacrificare una Monte non bellissima o
incompleta come tante in vendita a 4 soldi?...

Come sempre, è questione di punti di vista...
Grazie per l'apprezzamento
Stefano

Per gli amici corsaioli, propongo altre sei immagine per documentare l'avanzamento dei lavori : ora siamo a buon punto per carrozzeria, scocca e sicurezze... con la meccanica siamo ancora un po' indietro...
Saluti meccanici
Stefano

Complimenti e' uno spettacolo !!!