Auto Strada Heft 3 ist da

[Werner Blättel]

Hallo Frank,

da können wir Dich beruhigen.
Die Themen: Maserati Biturbo und Delta Integrale werden in den nächsten Ausgaben
mit Sicherheit eine Rolle spielen.
Auch der Thesis wird in aller Ausführlichkeit bedacht werden.

Gruß Werner


PS: In der Ausgabe No. 1 (gibts noch im Verlag) war ein großes Werkstattporträt
über die Fa. "JMR"..... den Delta Integrale Spezialisten im Rhein-Main-Gebiet, sowie eine
ausführliche Ausarbeitung über die Biturbo-Motoren.

[Frank und T.]

(:P)(tu)(:P)(tu)(:P)(tu))
Hallo Werner,
kann ich die ersten beiden Ausgaben noch bekommen ?
wenn ja, wie ?
Gruß,
Frank

[pixelbude]

.... habe ich mir auch mal alle 3 bisherigen Ausgaben bestellt! Bin schon richtig gespannt.
Wenn es so etwas gibt, muss das auch gefördert werden.


DANKE für den Tipp...(tu)


Viva Lancia
Joerg

[pixelbude]

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Bin schon richtig gespannt!

[jopi]

Hallo Frank,

wie Werner gerade geschriben hat, brauchst Du auf Berichte über Deine Lieblingsmarke (wie auch mein geheimer Favorit) Maserati nicht lange warten. Ich denke, im Laufe der Zeit werden alle Italiener irgendwann mal dran kommen. Der Stoff soll ja auch nicht ausgehen und wir wollen uns noch lange auf die nächsten Ausgaben freuen. Kleiner Tipp: Jo Sopper, der Chefredakteur der auto strada ist auch telefonisch erreichbar und nimmt sich Zeit für ein Gespräch incl. Deinen Wünschen und Anregungen. Habe das selbst schon nach der 1. Ausgabe getestet. Freue mich natürlich dann auf einen Artikel über Fulvia und Flavia.

Ciao
Jochen

[Wieland Schwarzkopf]

Hallo Frank

ich hab noch Belegexemplare der Ausgaben 1 und 2 der AUTO STRADA. Gib mir Deine Adresse, dann kann ich Dir sie zuschicken.

Ansonsten - wie Werner Blättel schon schrieb - ein Teil der von Dir genannten Fahrzeuge sind in den nächsten Ausgaben bereits vorgesehen.

Gruß

Wieland Schwarzkopf

[Frank und T.]

danke für das Angebot,
Du hast eine PN
Gruss
Frank

[UKUli]

Das neue Heft finde ich sehr gut gemacht. - Der Bericht über den Delta aus Gera ist nicht optimal - mich stören das sehr die grausigen Rückleuchten und die Farbgestaltung des Autos in Gelb. -
Der Bericht des Alfa und Thesis Fahrers konnte ich so richtig nachvollziehen... und es mit meinen Erfahrungen vergleichen.
Wichtig wäre mir das auch Berichte über Italienische Lebensart etc. behandelt werden - das auch die Ehefrauen sich freuen wenn das neue Heft kommt.. Berichte zb. über Kaffee, Ital. Essen, Design, Kultur, Ital. Rennrad -Rahmenbauer, Städte Landschaften, ars vivendi. etc.
Das kam damals im Volante zu kurz.

[LCV]

> das kam bei VOLANTE zu kurz ...

Das war auch nicht die Aufgabe der VOLANTE. Denn damals bekam man beim Lancia-Händler neben der VOLANTE auch noch das QUESTO, das genau diesen Bereich abdeckte. Leider hatte man aus falsch verstandener Sparsamkeit den Profis gekündigt und lieber ein eigenes Magazin produziert. Das war vom Ansatz her nicht schlecht, wurde aber offenbar von Leuten verfasst, die keine Ahnung von Lancia hatten.
Kleines Beispiel: Bilder von unserer nachgestellten 1000Miglia wurden in einer Ausgabe als Aufnahmen von der echten 1000Miglia "verkauft". So etwas ist journalistisch gesehen sehr schwach. Unvermögen und Arroganz wohnen oft nah beieinander. Wir haben den Redakteuren Hilfe angeboten, damit man sich nicht blamiert. Das hat man so mit den Worten weggewischt: "Wir rufen Sie an, wenn wir Hilfe brauchen".

Natürlich hatte niemand angerufen, obwohl es sicher besser gewesen wäre. Es kamen ja dann auch nur 3 oder 4 Ausgaben heraus, dann ist die Geschichte sang- und klanglos im Sande verlaufen.

Als es noch den Club Lancia gab, wurden jeder Neuwagenkäufer und auf Wunsch Mitglieder der Clubs auch hier Gratis-Mitglied. Gesponsert wurde das auch noch von der Alitalia, man konnte Flugmeilen sammeln, wenn man im Shop kaufte (Uhren, Lederjacken u.v.m.). Ein Marketingbetrieb verschickte dann an die Mitglieder z.B. das QUESTO und weitere Infos. Aber als auf einmal um die 11.000 Gratis-Mitglieder dabei waren, sind den Strategen wohl die Kosten über den Kopf gestiegen. Egal, was in diesem Bereich unternommen wurde, es waren immer Strohfeuer. Kann natürlich sein, dass die Verantwortlichen in Deutschland unschuldig daran sind, sondern immer wieder von Turin eingebremst wurden. Aber der Kunde schaut ja nicht hinter die Kulissen.

Es gab ja auch das Infocenter in Arese, wo deutsche Frauen saßen. Wer die Hotline anrief, landete unbemerkt in Italien und wurde sehr freundlich behandelt. Leider wählte man aber jene Damen nach ihrer "Telefonstimme" aus, nicht nach ihrem Wissen. Vergleichbar mit Hostessen auf der Messe, die auch nur Anfragen sammeln, aber keine Antworten haben. Das versteht man ja, aber nicht bei einer Hotline. Deshalb hatte ich angeboten, alle Anfragen zu älteren Lancia-Modellen an uns weiterzuleiten. Das führte allerdings dazu, dass aufgebrachte Kunden bei mir anriefen und sich über Dinge beschwerten, mit denen der Club nun garnichts zu tun hat.

Gruß Frank

[Werner Blättel]

VOLANTE...........

CLUB LANCIA...................



das waren Zeiten!!!!!!!!


Gruß Werner Blättel