International Lancia Forums

Salve a tutti,
è pur possibile che periodicamente ci sia un reset della centralina, anche se nel mio caso, ad esempio, l'errata segnalazione dei dati nel menù nascosto permane da due mesi, e non mi aspetto più che si normalizzi da sola. Magari proverò a far resettare la centralina dall'elettrauto a cui mi rivolgerò prossimamente per la diagnosi della centralina di apertura.

A presto,
Gianluca.

Telaino, io ho sostituito il quadro l'anno scorso, il mio indicava velocità e giri motore "di fantasia". Ho scoperto anche io una nuova spia in piu',(non al posto di) ed è quella del controllo trazione. La mia Lybra ne è sprovvista e, come succede a te, si illumina all'accensione per poi restare smpre spenta. A parte questo, nessun problema. Sul retro del quadro ci dovrebbe essere l'anno di produzione, il mio secondo quadro è piu' recente di quello originale (ed era stato resettato, indicava 20 km)

20 km... fico !!!
Comunque il comportamento giusto lo ha fatto solo stamattina, per il resto della giornata è sempre partito al massimo verso il basso come se il motore fosse già caldo.
Peccato.
Vediamo se domattina si ricomporta bene o male.

Già, adesso sono a 5.800 circa. Pensa, se fossi un divoratore di chilometri tra un paio di anni potrei venderla spacciandola per la metà di quelli percorsi. Con il mio utilizzo tornero' ai 100.000 con la pensione, tra 10 anni

Purtroppo stamattina con zero gradi fuori il clima è partito al massimo verso il basso.
Pazienza... appena posso cerco un altro cruscotto.

L'unica cosa sensata da fare sarebbe di rimontare la vecchia strumentazione, facendo prima controllare contatti, saldature, ecc. da una persona veramente esperta e non da uno degli innumerevoli chiacchieroni che circolano. Se seguiti a cambiare pezzi ad occhio ti ritroverai con i connettori allentati e le sedi delle viti spanate. La Lybra non è fatta per questi esperimenti. N.

Hai pienamente ragione nicolaii... porterò il quadro originale a sistemare da uno che nella mia zona è rinomato per questo tipo di cose.

Di norma se si cambia tutto il quadro contakm completo di una vettura analoga ma non identica, si deve allineare il quadro strumenti alla centralina, dico questo perchè l'ho già fatto alla 147 che avevo (in Alfa Romeo costo 20€), poi se... il diciamo nuovo quadro strumenti, ha delle funzioni in più non funzioneranno (ricordiamoci sempre "analoghe" vetture ma non "identiche") in più, senza allineamento, la tua centralina lo prenderà come errore di malfunzionamento, ad esempio l'ASR, se non ce l'hai quando lo strumento fa il check ti darà l'errore ,in certi casi rimane la spia accesa e non si riesce ad azzerare, con enorme fastidio......


ciao

La mia centralina non ha mai rilevato alcun errore dopo la sostituzione... La Lybra che ha donato l'organo era una berlina 1.9 ma non posso dire l'hanno perchè l'ho rubata di notte..... scherzo.... era dal demolitore senza targhe.
Questo nuovo cruscotto non è che abbia spie in più o in meno... ha solo questa strana spia al posto di quella che avevo prima.

Se uno non lo vuole fare libero di non farlo, ma a rigor di logica il quadro strumenti andrebbe codificato e allineato con la centralina (i suoi km, le spie, gli accessori e altro che non sò dire)..

ciao