International Lancia Forums

ciao
come mai, ... , il climatizzatore, non si attiva il compressore per produrre aria calda?
... inutile avviare un riscaldamento con funzionamento del climatizzatore come pompa di calore ...
perché nelle auto il condizionatore viene sempre usato per refrigerare/deumidificare.
Il riscaldamento viene sempre prelevato dal calore dell'acqua dell'impianto di termoregolazione del motore.
Sulle Lybra JTD esiste un sistema di riscaldamento elettrico ma mi pare che fosse optional quindi, forse, non tutte ne sono dotate.

Chiarissimo, Mimmo: quindi è una scelta progettuale.
Ma con il clima in funzione "automatico", è quindi sempre attivo il controllo dell'umidità?

ciao
... è sempre attivo il controllo dell'umidità?
solo quando il compressore è acceso, cioè spia ECON spenta e temperatura esterna superiore a 3°.

Quindi, secondo quanto mi dici, il compressore è sempre acceso fintantoché si rimane in modalità "auto".
Io invece pensavo (mi illudevo) che lo accendesse solo in caso di necessità...
A proposito: riuscite a sentire la differenza tra compressore inserito e non, con il funzionamento invernale del climatizzatore?

Con temperatura esterna superiore a 3 gradi, il compressore è spento solo se la spia econ è accesa... in tutti gli altri casi il compressore è sempre attaccato.
Sotto a 3 gradi il compressore non attacca per prevenire il congelamento.

Questo mi era già chiarissimo dopo l'intervento di Mimmo.
Ora chiedevo se la differenza tra compressore attivato e non fosse o meno avvertibile alla guida, in funzionamento invernale.

In teoria se viaggi a velocità costante si deve avvertire un leggerissimo freno nel momento in cui il compressore attacca.
Questo freno è più visto quanto più è vecchio l'olio nel circuito.

ciao
chiedevo se la differenza tra compressore attivato e non fosse o meno avvertibile alla guida
guida a velocità costante e premi il tasto ECON - ovviamente se la temperatura esterna è maggiore di 3°

Salve a tutti,
non so se il mio compressore funziona oppure no, perché al passaggio da "auto" ad "econ" non noto differenze; forse perché vado troppo piano, comunque mi tengo il dubbio: vedrò alla prima prova con condizionamento estivo.
Comunque sono felice che i miei tasti stiano in buona salute, si vede che i precedenti utenti appartenevano alla scuola di Telaino.
Per quanto riguarda me, invece, non riesco a trattenermi dal modificare le scelte della centralina, anche a rischio di deteriorare i tastini; però mi piace vedere sempre cosa farebbe al posto mio... e comunque la temperatura dell'aria la decide sempre lei.

A presto,
Gianluca.

Il fatto che tu non senta differenze, per ora, non vuol dire niente perchè se la temperatura esterna è sotto 3 gradi (o forse 5, non ricordo esattamente) il compressore non attacca comunque.

Se poi il circuito è stato ricaricato di recente allora è quasi impossibile avvertire la differenza.