International Lancia Forums

Wenn das Vibrieren wirklich nur beim Beschleunigen auftritt (oder zumindest beim Beschleunigen oder unter Last, z. B. bergauf, stärker wird und ohne Last nachläßt), dann ist die Diagnose "schlecht ausgewuchtete Räder" eine absolute Fehldiagnose.
Es liegt an den kraftübertragenden Teilen, und hier zumeist an den besagten Gleichlaufgelenken zwischen Rad und Antriebswelle, die demzufolge zu prüfen und ggf. zu ersetzen sind.
Grüße,
GWB

Nochmals:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-711427

Es wird wohl die Halbachse/Antriebswelle kaputt sein, hier vom Bericht vom Bruder
http://www.motor-talk.de/forum/156-2-4- ... 08367.html

http://www.teilesuche24.de/pkw,lancia,l ... riebswelle

Saluti!

GWB und delta95 haben recht,

wie kommst du eigentlich darauf die räder auszuwuchten, wenn es nur beim beschleunigen und unter last vibriert :)o ?

schau doch erst einmal ob genügent fett in den achsmannschetten ist an der antriebswelle ( siehe bild in der datei ) !

Hallo
sorry das ich mich erst jetzt melde. War die letzten 2 Wochen ziemlich Beruflich eingespannt.
Also Antriebswellen sind ok und von außen Trocken. So das die somit ausfallen.
Es ist egal ob man stark oder nur leicht beschleunigt. es kann auch der sturz der Felgen sein. Das muss ich prüfen lassen.

GLG

PS: ach ja nach erneuter auswuchten ist es Besser geworden.

Können die Felgen dann einen Schlag bekommen haben bzw. die Reifen sich ovalisiert haben? Wenn die Felgen einen Knick haben, dann hast du Vibrationen, die wirklich teilweise schlimm werden können und Reifen können beispielsweise bei einer Vollbremsung einen Schlag bekommen oder durch Stehen sich soweit deformieren, dass sie speziell bei niedrigeren Geschwindigkeiten zum "Hubbeln" führen...

Das kann sein mit der Felge. Reifen nein das hat die Werkstatt auch schon geprüft ob da was sein kann an der Lauffläche. Da ist aber alles ok.
Wie gesagt ich muss mal alles nachsehen lassen kann auch der Struz sein.

Also Frauchen sagt ab und an Hört es sich an würde der Auspuff gegen das Blech schlagen. Was die Klopf Geräusche angeht. Das Vibrieren ist aber beim beschleunigen desto mehr Beschleunigung desto mehr Vibrieren. Weniger Beschleunigung weniger Vibration.
Ich habe schon den Verdacht das es an der Motor Aufhängung liegen kann. Oder an was den Antrieb macht,. Reifen allein werden es kaum sein können

Kein Problem...
Wie sieht das Gelenk selbst aus?
Du weißt doch nicht wie es im Gelenk selbst aussieht wenn die Manschette noch drauf ist.

Saluti!

P.S. Ich bin mir eigentlich sicher dass das nichts mit deinen Reifen zu tun hat...

delta95 schrieb:
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> Kein Problem...
> Wie sieht das Gelenk selbst aus?
> Du weißt doch nicht wie es im Gelenk selbst
> aussieht wenn die Manschette noch drauf ist.
>
> Saluti!
>
> P.S. Ich bin mir eigentlich sicher dass das nichts
> mit deinen Reifen zu tun hat...

ich auch !

Das Gelenk kann auch defekt sein, ohne daß Fett ausgetreten ist.
Das kommt ganz auf die Art des Defekts an. Bei mir war es so, daß das Gelenk durch den Defekt heiß lief, und das Fett infolgedessen so dünnflüsig wurde, daß es durch die Manschettenabdichtung austrat. Wenn das bei Dir nicht der Fall ist, wirst Du auch kein Fett sehen.
Bei einem Kumpel war die Manschette defekt, das Fett trat aus, und das Gelenk wurde durch mangelnde Schmierung zerstört.
Grüße,
GWB

Hallo Delta95

sorry ich hatte in letzter zeit viel um de Ohren. Daher habe ich das noch nicht eingehend überprüfen lassen. Die Werkstatt hat die Reifen noch mal gewuchtet. Seit dem war es etwas besser! Ich werde das aber noch Prüfen lassen. Immerhin weis ich auch nicht ganz was das ist und es Nervt mich da etwas!
Da ich aber in letzter Zeit den wagen nicht genützt habe bin ich damit auch noch nicht in der Werkstatt gekommen, Werde dir aber noch Antwort geben.
Bzw bescheid sagen was es war. Ich gehe auch mal von aus das es sich um diese Gummis geht. Wenn es die Achs sein sollte kann ich evtl eine gut Gebrauchte aus Holland bekommen. Aber erst muss ich sehn was da wirklich ist.
GLG