International Lancia Forums

Dipende dalle strade che uno percorre.
Quì da me fanno abbastanza schifo e l'auto che ha cambiato più pezzi, tra tiranti e cavoli vari, è stata la A4 che per fortuna ho baltato dopo 11 mesi.
La Lybra dopo 40.000 km in mano mia e 270.000 totali regge ancora egregiamente... ho sostituito solo 2 tiranti da 9 euro cadauno.
Ora fa un po' di rumore dietro ma per ora preferisco spendere qualche soldo in più per la bimba che arriverà.

ciao a tutti! mi rivolgo a Luigi T che vende barre stabilizzatrici ,da che parte si consumano?se e' soltanto una barra fissa attacccata ha delle staffe con dei gommini?e questultimi che lavorano di piu' ,insieme a gli ammortizzatori!!!!!!!!!quindi a parere mio deduco che innanzi tutto bisogna controllare le sopensioni e poi tutto il resto!ho sentito parlare di sostituzione di barre stabilizzatrici soltanto in alcune macchine dove purtroppo le staffe sono attaccate alla barra e di conseguenza non si possono sostituire i gommini!ma il difetto viene(scusate se insisto!!!!!! ma sono contrario a delle spese inutili)sempre dai gommini e non dalla barra!ciao!e correggetemi se sbaglio!

Esito della revisione: sostituito completamente un giunto, sull'orlo della rottura ma da quanto dice il meccanico con un problema pregresso (forse causato da una precedente rottura della cuffia quando l'auto non era ancora in mio possesso) e cambio barra stabilizzatrice con quella procuratami da Luigi T (perfetta). Inoltre il meccanico ha rilevato un inizio di gioco nel braccio inferiore della sospensione, comunque rimandabile. La precisione di guida è profondamente migliorata, ben oltre le mie aspettative. Finalmente trovato un professionista affidabile e serio a Ferrara

Ciao Mike, scusa ma ho letto solo ora...
il gommino della barra costa 13€ cad1...quindi 2 gommini 26€
il meccanico deve smontare la barra, togliere i vecchi gommini, mettere i nuovi e richiudere la gabbia in cui erano....
il meccanico prende sui 60€ (ci vuole tempo), aggiungi i 26....stai a 86 e il problema di ripresenta dopo poco... 4 € in più e compri tutto.
per sostituire la barra ci vogliono 15minuti e poi tieni contro che se non lo richiedi, il meccanico non effettua la modifica che hanno le mie barre...... se dovesse farla, penso si prenda sugli 80€ ma non credo che sia ugiale alla mia che viene fatta direttamente nello stampaggio!
in ogni caso, i pensieri sono vari, l'attenzione che si mostra alla propria auto anche.. parliamo di varie cose SOGGETTIVE.
io e molti altri, abbiamo preferito sostituire tutto, è come sostituire solo le ruote anteriori.... io cambio tutte e 4! molti no... dipende! ciao e buona giornata

Grazie parofe di avermi citato!
ciao

idem... anche io sopratutto in sterzata avverto un rumore stile rumore a bordo di una nave!
Credo sia il giunto oppure il cuscinetto...ho chiesto al meccanico una visitina per la leona secondo voi qualora sia da sostituire l'uno o l'altro a quale costo andrò in contro?