:XSOPPRESSIONE LANCIA

[Blulancia]

Ragazzi,
stiamo passando dei giorni nei quali c'è veramente una lotta di coloro all'interno di fiat (e non solo) che hanno il coraggio di ribellarsi a questo tiranno e a chi gli obbedisce, che sta vendendo a tutti aria fritta quando in realtà dietro grandi proclami (ogni settimana diversi) c'è un vuoto spaventoso, pronto a passare sopra tutto e tutti per il denaro fregandosene di buttare nel cesso un pezzo importante d'Italia come la Lancia.
L'unico obiettivo è il sempre maggior controllo di chrysler e la benevolenza di Obama, dell'industria italiana ad una certa famiglia non gliene può fregà de meno.
Il punto è questo: al momento ci sono due opzioni: o Lancia muore oppure all'interno della calandra chrysler e del nuovo logo chrysler con le ali comparirà, ma solo in Italia una scritta piccolissima, quasi microscopica Lancia. Ripeto solo scritta non logo Lancia.
Intanto le attuali Lancia hanno già ricevuto dei facelifting per adottare la calandra chrysler.

Ci stanno facendo credere che Delta sarà venduta in Usa: balla colossale! Chrysler Delta è destinata all'Europa in quanto non omologabile negli States.
Il 10 gennaio sapremo che porcate ci aspettano.

Non vedo l'ora questo signore salti sul cavallo vincente americano (tra due anni) e abbandoni l'industria italiana al suo destino, solo che sarà troppo tardi con Lancia già cancellata e Alfa in bilico.
Magari produrranno poi le Chrysler ypsilon negli stabilimenti Zastava...

Dobbiamo solo sperare che la scritta Lancia anche solo in Italia sopravviva al passaggio di questo signore, poi tra due anni magari con il prossimo non tutto sarà perduto.

[RALLYE68]

Nicola,
quello che descrivi è un tipico comportamento di migrazione di marchio.
In questi anni in cui la mia azienda ha acquisito varie società è stato attuato nello stesso modo.
Ci vogliono circa 2 anni.
Si mantiene anche nella carta intestata e nel logo il marchio che si vuole fare scomparire scrivendolo in piccolo sempre più annegato nel marchi acquisitore.
Poi scompare con un comunicato finale.
E' per abituare i clienti.
In questo momento non dimentichiamo ALFA che da quanto mostrato nella riunione al governo NON ha futuro.
Vincenzo Lancia ebbe a dire un giorno " Se mi dovesse succedere qualche cosa non vendete MAI l'azienda a FIAT ! "...

Faccio un appello all'Ing. Gianni Lancia perchè Lancia torni ad essere dei LANCIA.
Ingegnere, il sito di Termini Imerese a detta di FIAT verrebbe ceduto senza dover sborsare un euro.
Si potrebbe ripartire da lì.
Ricompri il Marchi Lancia ed io e molti altri saremmo pronti a sottoscrivere al buoi un cotratto di acquisto della prima vera LANCIA dopo tanti anni.

Ci pensi.

Paolo

[Gallo Pierluigi]

Sono sempre più senza parole.

Spero davvero che qualcuno legga tutti i nostri lamenti...

Credo che mi terrò le mie tre lancia ben strette e allungo...anche se sono nate tutte sotto l'egidia Fiat,almeno hanno sul muso il vero logo Lancia.

[Blulancia]

Ciao Paolo,
i tuoi interventi trasudano sempre passione Lancista e questo in modo particolare; che bello sarebbe se l'ing. Gianni Lancia leggesse le tue parole che di fatto esprimono il pensiero dei Lancisti di mezzo mondo, i quali (io per primo) credo sarebbero ben lieti di partecipare convogliando i propri risparmi in un'iniziativa del genere.

Magari l'ing. Lancia leggesse....

Provate solo a sognare una rinascita Lancia, con l'ing. Gianni al timone e magari Fiorio capo attività sportive...

Ciao
Nicola

[Pierluigi T.]

Poco fa ero a passeggio vicino a casa ed ho prima sentito un rombetto originale e poi passare davanti a me una DAF in versione replica MOntecarlo anni d'oro con tanto di numero 74 pittato sulle portiere e non so perchè mi è venuta in mente la Lancia del futuro...

[Gianluca]

Che sogno. D'altro canto G. Rossignolo è quasi coetaneo dell'Ing. Lancia e, da arzillo ottantenne, sta modificando l'assetto dei marchi in Italia con la resurrezione di De Tomaso in quel di Grugliasco. Volere è potere...

[Gallo Pierluigi]

L'altro giorno (per l'ennesima volta) stavo guardando il film "herbie al rally di montecarlo"....

oltre alla splendida Montecarlo( che per esser precisi è una Scorpion) di cui il maggiolino di innamora,nelle scene in corsa si vedono anche due Stratos e una Fulvia Zagato.....pensare a cosa fosse una Lancia a quei tempi, il valore del blasone, il significato di dire "possiedo una Lancia" e pensare invece a quello che siamo oggi....mi mette letteralmente le lacrime.

[EC2277]

Chiedo scusa a tutti per il cinico realismo di questo mio intervento ma, purtroppo, la realtà è molto diversa da quella che noi vorremo.

RALLYE68 Scritto:
-------------------------------------------------------
> …
> Faccio un appello all'Ing. Gianni Lancia perchè
> Lancia torni ad essere dei LANCIA.
> Ingegnere, il sito di Termini Imerese a detta di
> FIAT verrebbe ceduto senza dover sborsare un
> euro.
> Si potrebbe ripartire da lì.
> Ricompri il Marchi Lancia ed io e molti altri
> saremmo pronti a sottoscrivere al buoi un cotratto
> di acquisto della prima vera LANCIA dopo tanti
> anni.
>
> Ci pensi.
>
> Paolo

Allora, prima di tutto, per poter acquisire un marchio, è necessario che l'azienda proprietaria di quel marchio abbia intenzione di venderlo e Marchionne, nonostante amministri il Gruppo FIAT con la stessa passione con il quale amministrebbe la Mira-Lanza, sa benissimo che la Lancia in Italia può contare su una clientela che, per nessuna ragione al mondo, acquisterebbe un'Alfa od una FIAT. In secondo luogo, se non ricordo male, Termini Imerese è, dopo Pomigliano d'Arco, lo stabilimento del Gruppo FIAT con il più alto indice di difettosità; senza contare i costi di trasporto enormente più alti rispetto a qualsiasi stabilimento italiano a causa delle pessime infrastrutture.
Fatte queste considerazioni ce ne sono anche altre da fare: come finanzi la realizzazione del nuovo reparto di progettazione?
Ed inoltre quanto tempo ci potrà volere affinché la Nuova Lancia, con la crisi attuale, raggiunga il pareggio in bilancio?


Gianluca Scritto:
-------------------------------------------------------
> Che sogno. D'altro canto G. Rossignolo è quasi
> coetaneo dell'Ing. Lancia e, da arzillo
> ottantenne, sta modificando l'assetto dei marchi
> in Italia con la resurrezione di De Tomaso in quel
> di Grugliasco. Volere è potere...

Una cosa: il signor Rossignolo, a metà degli anni '90, acquistò l'Isotta-Fraschini e si fece finanziare dallo Stato la realizzazione di uno stabilimento nel quale costruire una cabrio basata su meccanica Audi (l'Audi ha però sempre smentito qualsiasi conivolgimento nell'operazione); quante Isotta-Fraschini hai visto circolare in questi ultimi 15 anni?

[EnryHiFi]

Ragazzi molto belle le vostre parole... ma ogni auto ha la sua epoca ed il passato è passato.
Saluti Enry




Nonna&Nipotina

[Pierluigi T.]

Peccato allora che non si possano resuscitare Jano, Fessia o la signora Adele !
Ragazzi ok che e' bello sognare ma dobbiamo fare i conti con un calendario che oramai parla del 2010. E l'anagrafe ahime' non e' una opinione ...