Cambio automatico Aisin su Mtj 20 V

[S_v6]

... in teoria si, probabilmente dipende dall'anno di produzione. quando l'ho presa mi ero informato e la risposta era che c'erano problemi (quelli che ho) sulle prime serie, ovvero le coetanee delle 3000, poi con l'uscita delle 3200 i problemi erano spariti. peccato che la mia sia una 3200!

[robert]

probabilmente le hanno montate fino a che non hanno finite le scorte di quel tipo.

[S_v6]

è sicuramente così, la mia essendo una delle prime 3200 cade in pieno in questa casistica...

[Giorgio]

Prova a sentire anche questi, piccola officina ,solo padre e figlio, ti revisionano il tuo, senza cambiarlo, su thesis hanno già lavorato
Campiglio Giampaolo Officina Autoriparazioni
24124 Bergamo (BG) - Via Galimberti Guido, 1
· 035 347070

[Giorgio]

Eccolo il maledetto
http://en.wikipedia.org/wiki/Aisin_AF33_transmission

[S_v6]

quindi lo hanno montato tutte, dal 2001 al 2008, senza patch!
oggi mi è venuta un'illuminazione, e cioè sostituire la mia th con una più nuova multijet, supponendo (ma leggendo la wiki sul cambio la mia supposizione si smentisce da sola..) che le ultime abbiano un cambio esente da problemi.
le telefonate con i venditori si interrompevano al "dunque, la sua è del 2004, è una diesel, giusto?" e io "no, è una 3200 a benzina!" "click".. naturalmente scherzo, nessuno mi ha messo giù, ma si parla di un valore di circa 9/10 mila euro contro usati 2007/2008 da 22/23k euro con meno di 25.000 km. sono circa 13/14k di differenza, per auto ancora in garanzia ufficiale lancia con dotazione quasi pari alla mia. se davvero dovessi sostituire interamente il cambio potrei farci un pensierino... mah..

[KenZen]

S_v6, non credo che lo abbiano montato tutte anche se wiki dice così. I dati non sono mai precisissimi e solo Lancia può sapere. Un esempio possono essere anche alcuni componenti come le lampade. Su 2 macchine identiche possono mettere 2 marche diverse di lampade come hella o philips.
La mia (del 2004) ha un cambio ZF. Secondo me dipende dalle scorte di magazzino. Cmq... non è che il ZF sia migliore dell'altro eh.

Riguardo la tua thesis... non ho voluto esagerare (in negativo) sulla valutazione per non scoraggiarti ma è più che normale la risposta del venditore, anzi non so come facciano a permutare la tua per una diesel. Sinceramente credevo avessi un acquirente privato. Ti consiglio cmq.. di restare in thesis

[crucio]

premesso che non ho mai avuto il cambio automatico e che ne conosco il funzionamento solo a grandi linee,
su wiki c'è scritto:

Sonnax ora fornisce kit per la riparazione della valvola che può eliminare la necessità di sostituire costose corpo della valvola

considerando che alcuni amici hanno risolto problemi simili al tuo con la sostituzione del corpo valvole e che la costosa sostituzione del citato corpo valvole mi pare costi 1200-1300 euro magari questo kit di riparazione ti verrebbe solo qualche centinaio di euro, certo non sò se risolverebbe il tuo problema ma se il costo fosse contenuto magari converrebbe provare...

[S_v6]

l'ho notata la riga sonnax....
domani avrò le informazioni sullo stato del cambio e vedrò che fare!
ciao!

[lancia75]

Preventivo del cambio arrivato: 1600 /1800 € con sostituzione pompa, centralina e revisione totale in officina Fiat autorizzata e garanzia per un anno. Sapete che mi ha detto il tizio? Questi cambi fanno dai 100.000 ai 140.000 km, non di più, ovvero solo per miracolo ed una guida attenta oltre che ad una manutenzione scrupolosa. Ma la cosa che mi ha più colpito nell'officina leader e specialista di trasmissioni automatiche, è il numero consistente di BMW X5 Almeno 4. Mi ha detto che i cambi di quelle più di 100.000 km sicuramente non li fanno.
Forse era meglio il manuale....(!)
P.S. Cerco parole di conforto dai fortunati possessori di automatiche...(sigh!!).
Ma quanto vale una 12/2003 Emblema automatica confotronic 20V?