Thema wird heiss
Re: Thema wird heiss
Das ist eindeutig falsch.
Gruss
Rolf
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Rolf
Re: Thema wird heiss
oh man,jetzt krieg ich aber paras!was sollte ich jetzt als nächstes tun?
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Re: Thema wird heiss
Der Ölsensor ist defekt (geht oft kaputt, beim 8.32), oder die Leitung zieht Masse gegen den Motorblock.
Was sagt die Öldruckanzeige?
Was sagt die Öldruckanzeige?
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Re: Thema wird heiss
Kalt nehme ich mal an.
Und, warm? im LL ca. 2,5-3bar (je nach Öl)
Und, warm? im LL ca. 2,5-3bar (je nach Öl)
Re: Thema wird heiss
ja,kalt.aber der geht wie gesagt in kurzer zeit temp hoch.wollte das jetzt auch nicht übertreiben.woher bekomm ich den sensor?quanto costa?
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Re: Thema wird heiss
Der Sensor kostet bei Lancia knapp 110Euro (wenn Lieferbar)
Als erstes würde ich mal den Öldruck messen, die Checkcontroll sind bei den meisten älteren Fhz. eher ein Mäusekino.
Mach dir kein Kopf oder doch, wg. den Ventildeckeldichtung (Motor muss raus)
Als erstes würde ich mal den Öldruck messen, die Checkcontroll sind bei den meisten älteren Fhz. eher ein Mäusekino.
Mach dir kein Kopf oder doch, wg. den Ventildeckeldichtung (Motor muss raus)
Re: Thema wird heiss
was sollte ich denn gleich alles mitmachen lassen?will nicht jetzt das machen und dann tritt problem wieder auf,zumal vor nur knapp 500km inspektion war.
also,ventildeckeldichtung,wasswerpumpe,ölsensor.muss man auch was am motor planen wegen dichtung?
also,ventildeckeldichtung,wasswerpumpe,ölsensor.muss man auch was am motor planen wegen dichtung?
Re: Thema wird heiss
Sorry,
das ist ziemlicher Quatsch, was hier so behauptet wird!
Ein defekter Sensor führt nicht zur Überhitzung der Maschine und schon garnicht zu blauen Ausdünstungen. Das muss mir mal einer erklären, wie das der Sensor bewerkstelligen soll? Ich bitte doch um etwas mehr technischen Sachverstand.
Du solltest Dich dringend an jemanden wenden, der von so einem Fahrzeug/Motor Ahnung hat. Ich kann Dir nicht mehr sagen, als dass aller Wahrscheinlichkeit ein ernstes Problem vorliegt. Motor keinesfalls mehr starten, bevor nicht klar ist, woher die Symptome kommen.
Gruss
Rolf
das ist ziemlicher Quatsch, was hier so behauptet wird!
Ein defekter Sensor führt nicht zur Überhitzung der Maschine und schon garnicht zu blauen Ausdünstungen. Das muss mir mal einer erklären, wie das der Sensor bewerkstelligen soll? Ich bitte doch um etwas mehr technischen Sachverstand.
Du solltest Dich dringend an jemanden wenden, der von so einem Fahrzeug/Motor Ahnung hat. Ich kann Dir nicht mehr sagen, als dass aller Wahrscheinlichkeit ein ernstes Problem vorliegt. Motor keinesfalls mehr starten, bevor nicht klar ist, woher die Symptome kommen.
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Re: Thema wird heiss
Wasserpumpe würde ich nur ausbauen zum kontrollieren.
Ventildeckel, Verteilerkappendichtung, Verteilerwellendichtring
Nockenwellendichtringe, Stirndeckeldichtung und O-Ringe
Kurbelwellendichringe, evtl. Abgasdichtungen (Vorsicht! kostet 28euro/stk)
Zahnriemen, Zündkerzen
Wurden die Zahnriemen bei der Inspektion erneuert? stimmen die Steuerzeiten, wenn nicht, könnte dies die Ursache sein wg. den "Wärmeproblem"
Ventildeckel, Verteilerkappendichtung, Verteilerwellendichtring
Nockenwellendichtringe, Stirndeckeldichtung und O-Ringe
Kurbelwellendichringe, evtl. Abgasdichtungen (Vorsicht! kostet 28euro/stk)
Zahnriemen, Zündkerzen
Wurden die Zahnriemen bei der Inspektion erneuert? stimmen die Steuerzeiten, wenn nicht, könnte dies die Ursache sein wg. den "Wärmeproblem"