International Lancia Forums

Simpatica la citazione di Pasquale Ametrano e della sua rosa Alfasud!


Si in effetti l'Alfasud e Pomigliano D'Arco hanno una propria storia fatta di particolari a volta assurdi...

Su Pomigliano e l'Alfasud feci una tesina quando studiavo scienze dell'amministrazione. Andai da Elvia Ruocco ad Arese e lo scenario del glorioso stabilimento vuoto si presentò ai miei occhi inumiditi dal pianto.
Elvira mi accolse con molto affetto e tanta passione. Negli scaffali non solo c'erano i disegni di Giugiaro dell'Alfasud, ma anche i faldoni con le lettere di raccomandazione e segnalazione scritte dai politici. Non si era perso niente.
Ho potuto parlare anche con i vigilanti, ex Alfa Romeo riassorbiti in una società apposita del Gruppo Fiat: gente che parlava dell'Alfa con venerazione e di Hruska con rispetto. Ecco, penso che anche se Arese ormai non c'è più, bisognerebbe fare qualcosa per mantenere lì il "cuore" dell'Alfa. Che vive e pulsa ancora nonostante tutto.

Bisognerebbe mantenere si il cuore dell'alfa li...ma ormai alfa,come lancia,è solo un logo da mettere su una mascherina...

tonizzo Scritto:
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> Dimenticavo: è appena il caso di dire che
> l'Alfasud - progettualmente parlando - era avanti
> anni luce non solo rispetto alle concorrenti del
> 1971, ma anche rispetto alla 33.

Mah rispetto alla 33 direi di no,almeno sulle 33 (ebbi la sfortuna di avere una 1500ti)avevano eliminato quel mostruoso impianto freni montato vicino al cambio con le pinze che durante la registrazione spaccavano la vite senza fine interna al pistoncino con contorno di fuoriscita di tutto l'olio dei freni,per non parlare dell'inefficenza della frenata spcie sul bagnato,l'unica cosa positiva era l'affidabilita' del motore potente ed elestico,ma anche qui' bisognava fare i cnti con i problemi ai carburatori(i solex deformavano le farfalle a caldo)E le carrozzerie?pareva avessero il cancro per come si bucavano...Per quanto sia un nazionalista dell'auto dopo aver lavorato sulle alfasud,le arna...(terribile) e aver avuto la 33,la 164 super,ed una 156 del 2002 l'alfa resta per me un brutto ricordo.(td)

anche 164 e 156,warner?

Gallo Pierluigi Scritto:
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> anche 164 e 156,warner?
Si Pier,164 2000 twin spark del 1996 serie super,ed alfa 156 1900 jtd,a parte i motori pessimi ricordi purtroppo,al contrario di tutte le fiat e lancia che ho avuto,come la thema turbo i.e.Per me alfa mai piu'.

anche io alfa per ora una sola.....ma non tornerei mai indietro.

Lo credo bene,mi spiace che sia un marchio Italiano ma quel che ho visto sulle mie...la 33 dopo 6 mesi l'ho rivenduta,la 164super ho avuto un minimo di tolleranza in piu' circa 1 anno la 156 di nuovo...tolleranza zero...dopo due mesi non vedevo l'ora di farla fuori,per fortuna ci ho rimesso pochissimo,da allora giuramento solenne vade retro alfa!!

Anche se in possesso di auto Lancia dei tempi andati,mi vedo costretto a lanciare una freccia in favore dell'Alfa 156 di cui sono, dal novembre del 99, felice possessore con all'attivo 120mila chilometri senza aver avuto alcun problema.L'auto ha soddisfatto le mie aspettative e con tutta onestà avrei voluto rimpiazzarla con una 159 ma dopo vari ripensamenti ho opato per la strada vecchia e finchè la barca va lasciamola andare.

L'affidabilita' del jtd e' cosa super sacra ci mancherebbe,quel che mi ha deluso e' tutto l'insieme,vibrazioni di pannelleria e plastiche varie,il display dell'info-center,spie air-bag sempre accese,perfino il coperchio sul motore e' causa di vibrazioni perche' di plasticaccia scadente.Non parlo poi della 164,per carita' display funzioni clima k.o.(comune a tutte le serie super)imperiale scollato,lunotto termico con problemi di alimentazione(impazzito l'elettrauto 1 settimana senza capirne il motivo)unica nota positiva motore affidabile.Alfa 33,all'epoca la 1500 ti ad appena 50mila km,problemi di carburazione al limite della sopportazione umana (revisionato e tarato i carburatori una 10ina di volte)impianto elettrico pietoso,bastava un dosso per far spegnere le luci del quadro,consumi senza senso anche guidando normalmente,cambio scandaloso se non eri piu' che preciso grattava...le plastiche del cruscotto si deformavano,il cassettino non chiudeva piu' bene...Tutte queste cose su modelli Fiat e lancia mai successe,per carita' la perfezione non esiste ma solo a pensare alfa mi vengono gli incubi,e mi spiace xche' non sono affatto esterofilo,anzi!