Re: 3. Serie vs 2. Serie
Posted: 24 May 2009, 09:19
Ich habe am Freitag einen Thema für kleinstes Geld erhalten zum Schlachten. Erstzulassung 1987 d.h. Baujahr 86, ich habe ehrlich kaum Worte für den Zustand: Zu der Historie - das Fahrzeug hat gerad einmal 124.000 km runter in erster Rentnerhand. Die Wartung inkl. Inspektionen (auch die 120 Tkm) wurde immer bei einem großen Fiat-Händler durchgeführt. Innerhalb der letzten 6Tkm wurden die Kupplung, Zahn- und Ausgleichswellenriemen, der Kat!!!!, die Lichtmaschine erneuert. Letztlich war das der Grund für den Kauf. Zu Rost: Windschutzscheibenrahmen durch!!! Die WSS habe ich mit nem Doppelsaugnapf und nem Cutter ausgebaut, die Ecken und der Dachabschluss waren mit GFK von Fiats Karosseriemann des Vertrauens nachmodelliert und Lackiert worden. Die Endspitzen - alles nur kein brauchbares Metall mehr - auch GFK-Pfusch! Die vorderen Kotflügel waren an der vorderen Endspitze zum Unterboden hin weggerostet - Pfuschblech und Unterbodenschutz drüber! Unter den hinteren Endspitzen, wo die kleine Abdeckung drüber ist, konnte ich in den Schweller schauen! Der Klassiker: Kofferraum rechts, einmal stochern und dann den Asphalt grüßen- Wassereinbruck aus der Entlüftung her! Die Motorhaube rostete von innen von den Verstrebungen her....
Fazit : Technik 1 - Karosserie 5
Ich konnte mit der Frau des Verstorbenen Besitzers sprechen und die teilte mir mit, dass der alte Herr jeden Samstag zur Waschanlage gefahren ist und dann das Auto wieder in die Garage gestellt hat - Problem definiert!
Fazit : Technik 1 - Karosserie 5
Ich konnte mit der Frau des Verstorbenen Besitzers sprechen und die teilte mir mit, dass der alte Herr jeden Samstag zur Waschanlage gefahren ist und dann das Auto wieder in die Garage gestellt hat - Problem definiert!