International Lancia Forums

fabiolancia Scritto:
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> Ciao Gianni, tu hai ragione ma io a Palermo di
> elettrauti che conoscono bene questa macchina non
> ne conosco, anche perche' nella mia citta' questa
> macchina e' poco diffusa e gli elettrauti non
> sanno mettere le mani.
> Comunque ritengo che il forum funziona benissimo e
> mi ha risolto numerosi problemini di questa auto.
> Ciao e a risentirci

Ciao fabio, hai ragione al 100% per quanto riguarda il forum(tu) per fortuna possiamo scambiarci idee e ci aiutiamo tra noi per risolvere alcuni problemi

Ciao Gianni

Comunque anche io avevo sistemato i cavi compreso quello sotto il nit togliendo la moquette.Purtroppo è stato solo un beneficio temporaneo.Per questo ho dovuto risolvere drasticamente ma comunque ora mi trovo proprio bene.Già mi rassegnavo al cicalino air bag.

mi rocordo quando nel '92 Fiat aveva risolto i problemi della difettosita degli spinotti delle Tipo che si sfilavano anche prendendo le buche... passano gli anni ma siamo sempre al punto di partenza!

ma in sostanza le connessioni della Thesis che hanno che non và? è colpa degli spinotti (hanno usato le giacenze delle Tipo prima serie??:)) oppure si ossidano le connessioni con l'umidità (?!?!?!?) o altro??

ciao e buona giornata

ciao gli spinotti airbag sono un problema per tutte le case europee comprese le tedesche, le giapponesi e coreane un po' meno a me sembra, fabio non puoi andare alla ceca devi individuare l'errore in che airbag è, ricordiamoci che la thesis ha ben 8 airbag, 5 sensori, 2 interuttori per disabilitare l'ateriore passeggero e i posteriori,i pretensionatori uno per cintura e la centrallina airbag, quindi trova l'airbag che fa accendere la spia con un tester adeguato (examiner o un qualsiasi tester che possa entrare in diagnosi) poi lavori di conseguenza, cosa molto importante anche sono la tensione della batteria, se è scarica può verificarsi quel problema li specialmente avviando la macchina dopo che è stata ferma piu' di qualche ora, prova a controllare

Ciao emi32 da examiner risultano due errori:
nodo aperto lato sedile guida
pretensionatore cintura lato guida
L'errore pretensionatore e' stato risolto lubrificando il contatto
l'altra va e viene
Aquesto punto non e' facile risolvere il problema
Faro' smontare il sedile guida per controllare tutte le connessioni
Ciao

ciao gli errori che la centrallina ha registrato nell'examiner c'è una funzione che ti dice il dettaglio, cioè dice quando l'errore si è verificato fai controllare se la tensione batteria era sopra i12,6 volt

Ciao emi 832, ti scrivo perche' il difetto spia airbag potrebbe essere come si legge dal tuo messaggio un problema di batteria che comincia a scaricarsi.
Infatti, questa spia scompare se la macchina e' accesa da un quarto d'ora e se ci sono degli utilizzatori accesi, condizionatore, luci, tv, ecc.
Ho controllato visivamente la batteria eil segnalatore e' nero.
Probabilmente e' proprio la batteria, fra l'altro e' ancora quella del 2004.
Ciao e a risentirci

ciao di solito quei segnalatori li indicano : nero batteria scarica, verde o giallo batteria ok, bianco batteria ko

Ho letto solo qualcosa dell'argomento cosi discusso.
Posso dirti che io ho avuto vari allarmi aiorbag..
Ho provato con lubrificante per contatti elettrici in corrispondenza degli spinotti sotto sedile anteriori e agli spinotti nella zona piedi lato sx lato passeggero.
Cosi facendo gli allarmi andavano e venivano e la cosa mi ha fatto piacere perchè è significato che l'anomalia è stat individuata in quelle tre zone.
Ho proceduto ad eliminare gli spinotti con relavica giunzione a stagno.
Tempo lavoro una ora circa per tutto....da allora...non ho piu' avuto quell'antipatico allarme airbag e ho cmq gli airbag in funzione!!!
Eviterei di by-passare queste sicurezze!!
Spero di averti aiutato...ciao
Diego

Ciao DiegoM, io ho fatto la tua stessa cosa, lubrificando gli spinotti.
Per ora l'avaria va e viene, penso proprio che saldando i fili si risolve il problema.
Quando possibile far' questo tentativo
Ciao grazie