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assolutamente no, La Fulvia ha un pescaggio olio pessimo per un uso di questo tipo e con gomme di quelle caratteristiche (.....nel mio periodo potrei usare persino le slick..); ci vuole assolutamente una coppa olio rifatta con paratie, sportellini, percorsi forzati ecc.. è cmq cosa comune ad altre auto che in modo particolare corrono in autodromo (in salita e rally si ha presumibilmente un minore carico e con periodi di scarso pescaggio di ben minor durata),

Esatto! La coppa speciale che ho visto tempo fa da un noto preparatore aveva delle paratie mobili con aperura a cerniera (praticamente degli sportellini) che parzializzavano il passaggio dell'olio da una parte all'altra regolandone il flusso in modo progressivo. Anche la dimensione della succhieriuola era maggiorata, e volendo c'era anche un distanziale da applicare tra coppa e monoblocco per aumentare ulteriormente la quantità d'olio ed evitare così il montaggio del radiatore.
ciao

Quelle paratie olio che io chiamo "Mose"...
Duke

Con l'ultima gara, la 2ore di Magione del 5 dicembre,
la Fulvia Zagato ha concluso al 3° posto ASSOLUTO il Campionato Autostoriche 2009, con vittoria della propria classe GTP 1.6.
Direi un grandissimo risultato per un'auto debuttante che via via durante l'anno è diventata sempre piu veloce e affidabile, terzi quindi Ferraro-Cosentino, dietro solo alla vittoria della Ford Cortina 1.6 di Ciniero e alla Bmw 2002 di Nicodemi di Club02, su oltre 50 piloti classificati
http://www.campionatoautostoriche.it/cl ... 200911.PDF



Ora vedremo cosa accadrà il prossimo anno, speriamo questo risultato della Fulvia Zagato che dimostra come la Fulvia sia tutt'altro che non competitiva in pista come pensano molti, convinca altri preparatori a portare altre Fulvia per il 2010,

di cui è gia uscita la bozza-calendario delle gare:

11 Aprile Monza
25 Aprile Adria
16 Maggio Misano
13 Giugno Magione
18 Luglio Misano 2ore
26 Settembre Varano
24 Ottobre Vallelunga 300km
5 Dicembre Magione 2ore


PS; a Magione oltre alla Fulvia Zagato erano presenti anche 2 Fulvia 1.6HF fanalino, una in gr.3 (GT di serie) di Arrighi-Scuderia Valdelsa gia presente altri anni rossa che girava su 1.37 e alla fine 4a assoluta del 2° Raggruppamento; era presente un'altra Fulvia 1.6HF in categoria Gr4 (GTS competizione) dell'equipaggio "Robert-Ezio Campoli!" che non si era mai vista in pista, anch'essa girava su 1.37: qualcuno ha qualche foto e info?

e la tua 1.3s Fil quando esordirà ?

Mai. Continuero' a correre da secondo pilota "free-lance" dove richiesto e in forma economica molto piu conveniente (oltreche obbligatoria)
Poi certo se qualcuno conosce sponsor in grado di coprire i costi di una stagione, garantisco le 8 gare con la Fulvia con buoni risultati finali e qualche vittoria di classe