International Lancia Forums

era un sistema per raffreddare ulteriormente l'aria compressa prima dell'ingresso in camera di combustione.
Aria più fresca uguale più atomi di ossigeno a parità di volume....quindi....

per far ciò si pensò ad un impianto che spruzzava acqua davanti all'intercooler;due spruzzini da tergicristallo alimentati da un serbatoio in gomma nel vano bagagli ( con pompa tubini ecc ecc)
per regolamento doveva far parte della dotazione della macchina di normale produzione per poter essere usato in competizione