International Lancia Forums

venire su questo forum a volte ,come in questo caso, riempie di gioia il mio cuore sapere che ci siano persone obbiettive, per fortuna .
Un'altro forum dove ho trovato amici de condividere felicemente opinioni è quello della STILO e più precisamente: http://lnx.stiloclub.it/forum/index.php

Io personalmente ho una LANCIA THEMA 2000 turbo dell'86 e una LANCIA K 2.4 jtd del 99 la Thema l'ho comperata usata qualche anno fa a tenere come collezine invece la k l'ho comperata nuova da usare per lavoro.
Sono soddisfattissimo soprettutto della K ha 130.000 km che è quella che uso tutti i giorni ovviamente non ho mai avuto assolutamente nessun problema le uniche spese affrontate sono state quelle per la normale manutezione, filtri cinghie. ecc..
é stata una soddisfazione mia verso miei amici che mi dicevano dopo qualche mese l'avrei venduta dalla disperazione, così invece non è stato,
ora come già detto in precedeza sto cercando di prendere una favolosa THESIS o 20v turbo o 2.4 bezina al top dell'accessoristica se riesco anche con i sedili anteriori massaggianti da poter completare la collezione delle ammiraglie LANCIA

Innanzitutto complimenti per le tue belle ammiraglie Lancia.
Ti auguro di poter completare la tua collezione aggiungendo una Thesis che, vedrai, ti farà capire subito di essere a bordo di una vettura eccezionale.....eccezionale anche perchè un pò diversa dalle altre.
Per l'amor del Cielo, anche le sue concorrenti sono vetture eccezionali, ci mancherebbe, ma dal mio modesto punto di vista LEI ha quel magico "qualcosina" in più........provare per credere!
Ciao
Dante

Una domanda? Leggo spesso in vari forum quando si parla di Lancia o Alfa Romeo dire ... il telaio è fiat il motore è derivato fiat etc.
Ma poi questa Fiat è così orrenda? è come dire pupù??
Non capisco perchè si deve associare la parola Fiat con pupù, spesso la fiat ha agito troppo in anticipo rispetto alla concorrenza abbandonando poi progetti che le altre case stanno sfruttando adesso. Mi riferisco anche ad auto di nicchia come la X1/9, le 124 coupè la campagnola, e tante altre che se avessero proseguito adesso sarebbero i riferimenti. Se non sbaglio nel periodo della croma, thema, stilo, delta, 155 e altre, c'era una studio sull'utilizzo dei telai che adesso altri costruttori stanno mettendo in pratica ( o sbaglio), non dimentichiamoci che la delta integrale aveva (se non sbaglio) il telaio della stilo perchè la stilo pupù e la delta integrale eccezzionale?
Non capisco perchè tutto ciò che è fatto da Fiat venga reputato pessimo, compreso il multijet e tante innovazioni che ha portato questa casa, un VW che gira telai, motori, e tanto altro dalla skoda, all'audi, dalla seat alla porsche, va bene?? non dimntichiamoci che sulle skoda ci sono molti pezzi marchiati audi, farà anche piacere al possessore dalla skoda, ma quello che ha l'audi avendo sborsato cifre più importanti per la stessa identica auto?

Il fatto non e' che la Fiat sia poco appettibile, anzi.
Il fatto e' che Lancia era sempre una spanna sopra tutti gli altri, come soluzioni meccaniche, come cura dei particolari, come qualita' costruttiva.
Alfa era sopra tutti gli altri come prestazioni, guidabilita', motori.
Con l'avvento di Fiat le caratteristiche topiche di questi storici Marchi sono state appianate, eliminate, omologate.
Credo sia questo il motivo di un certo "rancore".

Percorro durante la settimana circa 200KM d'autostrada con la mia THESIS,forse non mi crederete se vi dico che quando vengo sorpassato da macchine con targa tedesca il passeggero si gira per vedere il frontale della THESIS.Scusate se lo dico ma mi sento FIERO D'ESSERE ITALIANO ),mi sento fiero perchè ( se non sbaglio la scritto Elefantino blu )non bisogna avere una macchina con molti CV per poter competere con le macchine straniere.Come ha detto 2 settimana fa' il nostro Presidente della Repubblica comprate ITALIANO

Innanzitutto faccio i miei complimenti ad elefantino blu per l'attenta analisi della questione e soprattutto per aver centrato in pieno il nocciolo del discorso. E' vero, le auto tedesche hanno perso molto dell'antico smalto che le rendeva le prime della classe, ma come ben citavi nel tuo messaggio grazie all'introduzione di modelli inutili e di stampo "modaiolo" si sono ritagliati un'immagine internazionale davvero imbattibile, e neppure la concretezza e la sostanza delle auto di casa nostra possono invertire la tendenza. E' doveroso però sottolineare che marchi come ALFA e MASERATI fino a pochi anni fa contavano su un immagine pari a poco più di zero ma grazie ai poderosi investimenti rispettivamente di FIAT e FERRARI sono diventati alcuni dei marchi più prestigiosi al mondo perchè i loro modelli convincono come qualità e soprattutto design e affidabilità senza, inoltre,introdurre modelli fantascientifici che mai nessuno acquisterà. Con questo voglio dire che finchè la dirigenza del gruppo torinese non si deciderà a fare la stessa cosa con Lancia, vedremo sempre questo marchio languire in una fetta del mercato sempre e solo discreta e comunque non all'altezza della sua fama e della sua storia passata. Quindi sarà meglio attendere i frutti della vendita dei nuovi modelli lanciati sul mercato, perchè sono le vendite a generare soldi e i soldi servono per gli investimenti. Su questo c'è da registrare, per il momento, l'andamento positivo di Ypsilon, Musa e Phedra ma siccome tutto fa brodo dovremo anche attendere i risultati di Grande Punto e 159 che almeno (si spera) daranno una boccata d'ossigeno alle casse della FIAT. Che dire? se il buon giorno si vede dal mattino (mi riferisco alla partenza sprint della Croma) penso che una splendida giornata si stia ormai aprendo sulle sorti del gruppo torinese.
Un colpo di clacson a tutti!!!! Ciao

tra l'altro oltre alle 2 mie belle ammiraglie LANCIA ( e spero veramente tanto a breve diventino 3 ) visto che l'hai nominata, ho anche 1 FIAT X1/9 una 1.300 dell 77' regalatami dai miei genitori al compimento del diciottesimo anno ne sono supersoddisfatto a mio parere è un 'auto eccezonale.

Bellissima,
ricordo che alla fine degli anni '70 ce ne erano tante che correvano nel campionato turismo/GT, che "numeri" gli ho visto fare alle varianti del circuito di Monza.
Ciao
Dante