Hallo Meinolf,
vielen Dank für die Info. Ich komme hier zwar noch mit 900 Mhz klar, auch in Holland oder Deutschland aber hier in Belgien musste ich den Provider wechseln weil der nur auf 1800 Mhz düdelt. Ich kann mir aber ehrlich gesagt nicht vortsellen, dass Lancia da in absehbarer Zeit keinen Update anbietet. Ich weiss nur nicht an wen ich mich da wenden kann. Hast Du da einen Tipp?
Viele Grüsse von der sonnigen Schelde
Paul
ConnectSystem vom Thesis
-
Paul Rickmers
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo Christian,
also bei mir scheint es mit dem Code auch so zu klappen, ohne daß ich ihn jedesmal neu eingeben muss und ganz ohne Werkstatt.
Ich habe im Telefon Menü,Telefoneinstellungen 1, da PIN, lediglich die Option "Letzte PIN verw." angetickt. Seitdem klappt das ohne Neueingabe.
Hintergrund ist wohl, daß verschiedene SIM Karten auf demselben Auto gebraucht werden können. Da stört dann die Regel "letzte Pin verwenden" nur.
Übrigens sollte man im Falle von Duo Karten oder Twin Karten oder wie immer die heissen, darauf achten daß das eine Telefon mit der Duo Karte immer zuerst ausgestellt ist, bevor man das Autotelefon aktiviert. Hatte ich nicht immer drauf geachtet. Ergebnis: Anrufer hörten immer nur das Besetzt Zeichen. Also wenn man es mal vergessen haben sollte dann den Motor stoppen, Mobiltelefon ausschalten und dann erst den Wagen wieder anlassen. Mein Versuch das Telefon durch langes Drücken der TEL Taste auszustellen erhielt dann die Meldung "Telefon wird abgestellt" aber das war auch schon alles.
Gruss Paul
also bei mir scheint es mit dem Code auch so zu klappen, ohne daß ich ihn jedesmal neu eingeben muss und ganz ohne Werkstatt.
Ich habe im Telefon Menü,Telefoneinstellungen 1, da PIN, lediglich die Option "Letzte PIN verw." angetickt. Seitdem klappt das ohne Neueingabe.
Hintergrund ist wohl, daß verschiedene SIM Karten auf demselben Auto gebraucht werden können. Da stört dann die Regel "letzte Pin verwenden" nur.
Übrigens sollte man im Falle von Duo Karten oder Twin Karten oder wie immer die heissen, darauf achten daß das eine Telefon mit der Duo Karte immer zuerst ausgestellt ist, bevor man das Autotelefon aktiviert. Hatte ich nicht immer drauf geachtet. Ergebnis: Anrufer hörten immer nur das Besetzt Zeichen. Also wenn man es mal vergessen haben sollte dann den Motor stoppen, Mobiltelefon ausschalten und dann erst den Wagen wieder anlassen. Mein Versuch das Telefon durch langes Drücken der TEL Taste auszustellen erhielt dann die Meldung "Telefon wird abgestellt" aber das war auch schon alles.
Gruss Paul
-
Helmut
Re: ConnectSystem vom Thesis
Guten Tag Paul,
schön für Dich, das Dein Telefon funktioniert. Die Sache mit dem Haken im Menü steht ja in der Bedinanleitung. Ich hatte ja diese Connect Probleme angesprochen. Bei mir hat sich noch nichts positives ergeben. Obwohl ich genau nach Vorschrift einstelle passiert es doch plötzlich und unverhofft dass das Telefon nach dem starten des Wagens seine PIN verlangt. Es nervt ungemein. Gleichzeitig ist ja auch die Rufumleitung zu meinem Handy deaktiviert.
Am 23.02. habe ich anlässlich einer Reise nach Wien einen Termin in einer Werkstatt. Davon verspreche ich mir sehr viel. War auch ein Tipp aus unserem Forum.
Viel Spaß mit Deinem Thesis
Helmut
schön für Dich, das Dein Telefon funktioniert. Die Sache mit dem Haken im Menü steht ja in der Bedinanleitung. Ich hatte ja diese Connect Probleme angesprochen. Bei mir hat sich noch nichts positives ergeben. Obwohl ich genau nach Vorschrift einstelle passiert es doch plötzlich und unverhofft dass das Telefon nach dem starten des Wagens seine PIN verlangt. Es nervt ungemein. Gleichzeitig ist ja auch die Rufumleitung zu meinem Handy deaktiviert.
Am 23.02. habe ich anlässlich einer Reise nach Wien einen Termin in einer Werkstatt. Davon verspreche ich mir sehr viel. War auch ein Tipp aus unserem Forum.
Viel Spaß mit Deinem Thesis
Helmut
-
Dr. Jürgen Richter
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo, liebe Forumsteilnehmer,
fast mit Neid habe ich von den eher "harmlosen" Problemen mit dem Connect-System gelesen. Ich fahre seit 10/03 einen Thesis 2.4 JTD 20v emblma comfortronic. Das Connect-System fiel erstmals im Januar 2004 total aus. Nach sechs Wochen Lieferzeit wurde ein neues Connect-System eingebaut; dieses fiel im Oktober 2004 ebenfalls total aus und wurde durch ein Neues ersetzt. In der vorigen Woche fiel das Connect-System erneut total aus. Gibt es ähnliche Erfahrungen?
MfG
Jürgen Richter
fast mit Neid habe ich von den eher "harmlosen" Problemen mit dem Connect-System gelesen. Ich fahre seit 10/03 einen Thesis 2.4 JTD 20v emblma comfortronic. Das Connect-System fiel erstmals im Januar 2004 total aus. Nach sechs Wochen Lieferzeit wurde ein neues Connect-System eingebaut; dieses fiel im Oktober 2004 ebenfalls total aus und wurde durch ein Neues ersetzt. In der vorigen Woche fiel das Connect-System erneut total aus. Gibt es ähnliche Erfahrungen?
MfG
Jürgen Richter