Auto Motor Sport - Lancia Artikel
Re: Auto Motor Sport - Lancia Artikel
Ha ha! @markus!
Ich habe jetzt zusammengezählt und bin in meinen 30 Autojahren auf 11 Lancia (ohne meine beiden Autobianchi) gekommen. Als da waren: 2 Fulvia Coupé, 1 Beta Coupé, 2 Delta, 1 Prisma, 1 Thema, 1 Phedra, 1 Y 10, 2 Y.
Natürlich waren nicht alle Neuwagen und ich hatte zwischendurch auch andere Marken gehabt. Zu Lancia möchte ich heute auch wieder gerne zurückkommen und den derzeitigen Y eintauschen. Das Fahrzeug soll aber passen, denn auf Kompromisse bin ich nicht mehr scharf, dazu ist mir mein sauer verdientes Geld zu wertvoll!
So einer bin ich also!
Lg Eduardolancia
Ich habe jetzt zusammengezählt und bin in meinen 30 Autojahren auf 11 Lancia (ohne meine beiden Autobianchi) gekommen. Als da waren: 2 Fulvia Coupé, 1 Beta Coupé, 2 Delta, 1 Prisma, 1 Thema, 1 Phedra, 1 Y 10, 2 Y.
Natürlich waren nicht alle Neuwagen und ich hatte zwischendurch auch andere Marken gehabt. Zu Lancia möchte ich heute auch wieder gerne zurückkommen und den derzeitigen Y eintauschen. Das Fahrzeug soll aber passen, denn auf Kompromisse bin ich nicht mehr scharf, dazu ist mir mein sauer verdientes Geld zu wertvoll!
So einer bin ich also!
Lg Eduardolancia
Re: Auto Motor Sport - Lancia Artikel
Die werden so kommen... wie damals die Delta II, 145,146 etc. auch die komplett idente FIAT Aufhängung hatten.
Die Stilos/Bravos sind eben die neueren FIATs.. Da war das Fahrwerk nicht mehr so wichtig... wie bei Ritmo, Tipo, Bravo etc...
Nun ja der 147er ist mit den oberen Querlenkern und der nicht sehr langlebigen Hinterachse nicht besonders haltbar.
Auch ist ein Focus I und II wesentlich besser in den Kurven, auch seine Brüder Mazda 3, Volvo etc.
Der147er ist für diese Hinterachse einfach zu schwer und nicht so modern wie die tolle geführte Alu-Länglenker Hinterachse des Lybras... Der Lybra geht mit komfortabler Abstimmung (und schmälerer Reifen) und ohne Doppelquerlenker vorn schneller durch den Fahrwerkstest als sein Bruder 156
(siehe AMS)...
Wieviel Kilometer hast du am 47er? (Der ist absolut Top vom Fahrwerk keine Frage... man sieht an Ihm wie gut die Delta I wären, hätte man sie nicht durch den Delta II- Tipo ersetzt
).
Aber vielleicht haben wir Glück (auch wenn meine Quelle von einem "schönen" Stilo-Bravo sprechen) und es kommt eine tolle Hinterachse und vorallem ein Tolles Gesamtpacket.
Die Stilos/Bravos sind eben die neueren FIATs.. Da war das Fahrwerk nicht mehr so wichtig... wie bei Ritmo, Tipo, Bravo etc...
Nun ja der 147er ist mit den oberen Querlenkern und der nicht sehr langlebigen Hinterachse nicht besonders haltbar.

Der147er ist für diese Hinterachse einfach zu schwer und nicht so modern wie die tolle geführte Alu-Länglenker Hinterachse des Lybras... Der Lybra geht mit komfortabler Abstimmung (und schmälerer Reifen) und ohne Doppelquerlenker vorn schneller durch den Fahrwerkstest als sein Bruder 156

Wieviel Kilometer hast du am 47er? (Der ist absolut Top vom Fahrwerk keine Frage... man sieht an Ihm wie gut die Delta I wären, hätte man sie nicht durch den Delta II- Tipo ersetzt

Aber vielleicht haben wir Glück (auch wenn meine Quelle von einem "schönen" Stilo-Bravo sprechen) und es kommt eine tolle Hinterachse und vorallem ein Tolles Gesamtpacket.
Re: Auto Motor Sport - Lancia Artikel
Rainer hat schon oft genug geschrieben... was er macht... (ist Ihm sehr wichtig wie es scheint)
und er ist NEU Lancista...
Welcher bisher nur den Thesis kennt
von dieser Marke.



Re: Auto Motor Sport - Lancia Artikel
Hallo,
na ja, jeder wie er mag, aber meinst du dein " sauber verdientes Geld " ist in einem Nissan besser angelegt!?
Hoffe du findest noch den richtigen Weg ud bleibst dieser Traditionsmarke, welche es nicht nötig irgendwelche Teutonenautos zu kopieren !!!
Ciao Fio
na ja, jeder wie er mag, aber meinst du dein " sauber verdientes Geld " ist in einem Nissan besser angelegt!?
Hoffe du findest noch den richtigen Weg ud bleibst dieser Traditionsmarke, welche es nicht nötig irgendwelche Teutonenautos zu kopieren !!!
Ciao Fio
Re: Auto Motor Sport - Lancia Artikel
Hallo @Delta95!
Ich habe jetzt den 147er noch keine zwei Jahre und schon den 60.000er überschritten. Dieses Auto macht großen Spaß und passt perfekt. Wie gesagt etwas breiter vielleicht und mit etwas mehr Kofferaum hätte ich ihn gerne. Ist eben auch schon etwas angejahrt aber doch wie guter Wein.
Jetzt lese ich wieder vom Delta III ab Feber für die Händler zum anschauen, ja dann wird er nach Genf wohl schon zu bestellen sein. Wenn es im Frühjahr geht, ja dann möchte ich ihn nehmen.
Lg Eduardolancia
Ich habe jetzt den 147er noch keine zwei Jahre und schon den 60.000er überschritten. Dieses Auto macht großen Spaß und passt perfekt. Wie gesagt etwas breiter vielleicht und mit etwas mehr Kofferaum hätte ich ihn gerne. Ist eben auch schon etwas angejahrt aber doch wie guter Wein.
Jetzt lese ich wieder vom Delta III ab Feber für die Händler zum anschauen, ja dann wird er nach Genf wohl schon zu bestellen sein. Wenn es im Frühjahr geht, ja dann möchte ich ihn nehmen.
Lg Eduardolancia
Re: Auto Motor Sport - Lancia Artikel
Hallo @Frankg!
Einen Corolla Verso bin ich zur Probe gefahren und schliesslich mit entsetzen wieder ausgestiegen. Das Entsetzen war deshalb so groß, weil dieses Auto für seinen Preis gar nichts bietet, eher das Gefühl in einem älteren gebrauchten Kleinwagen zu sitzen. Nach meiner Proberunde gab ich den Schlüssel kopfschüttelnd zurück und bedankte mich beim Verkäufer mit der Frage - warum wird dieses Auto so viel gekauft? Er entgegnete, weil es ein Toyota ist!
Jetzt geht das also dort auch schon los, wo VW bisher gestanden ist.
Trotz allem hat mir das Konzept des Qashqai gefallen und die Probefahrt zeigte ungeahnte Qualitäten auf. Immerhin kostet er auch nicht mehr als ein gut ausgestatteter Musa und stellt ein sehr schönes Fahrzeug dar.
Trotzdem möchte ich lieber auf den Delta III warten bevor ich mich entscheide. Hoffentlich kommt er wirklich im Frühjahr?
Lg Eduardolancia
Einen Corolla Verso bin ich zur Probe gefahren und schliesslich mit entsetzen wieder ausgestiegen. Das Entsetzen war deshalb so groß, weil dieses Auto für seinen Preis gar nichts bietet, eher das Gefühl in einem älteren gebrauchten Kleinwagen zu sitzen. Nach meiner Proberunde gab ich den Schlüssel kopfschüttelnd zurück und bedankte mich beim Verkäufer mit der Frage - warum wird dieses Auto so viel gekauft? Er entgegnete, weil es ein Toyota ist!
Jetzt geht das also dort auch schon los, wo VW bisher gestanden ist.
Trotz allem hat mir das Konzept des Qashqai gefallen und die Probefahrt zeigte ungeahnte Qualitäten auf. Immerhin kostet er auch nicht mehr als ein gut ausgestatteter Musa und stellt ein sehr schönes Fahrzeug dar.
Trotzdem möchte ich lieber auf den Delta III warten bevor ich mich entscheide. Hoffentlich kommt er wirklich im Frühjahr?
Lg Eduardolancia