International Lancia Forums

Ti ho mandato una mail con i miei numeri,
grazie della disponibilità
ciao
gipi

Sono stra-felice che tu sia quì a raccontarlo! Tre anni fa, e avrai modo di leggerlo con il tasto cerca, un mio amico che quì tutti conoscono, per una banalissima caduta come la tua, andò in coma ed i medici lo davano per spacciato. Si risvegliò il Venerdì Santo, prima di Pasqua. Grazie Dio.

In questo periodo, dato che il mio Scara500 è in assistenza (sto facendo scrivere all'Aprilia dall'avvocato) sto usufruendo del TDM 900ABS di un mio amico. Devo dire che a parte il primo approccio in cui lo trovavo pesante sull'avantreno e le timide pieghe avendo le gomme spiattellate, ora ci ho preso confidenza. Ed ho testato la frenata.......con l'ABS è sublime!! Puoi pinzare fino al limite e mantenere dritto il manubrio....si, si perderà il piacere di guida, ma se voglio quello vado in pista!

AUGURISSIMI !!!

Ric

vieni vieni vieni ......Ti sto aspettando !!!!!!

ciao Gipi, non ci voleva. menomale che tu ci sei ancora a raccontarla.... la moto si ricompera

P.s. Massimo & lazza, la Sap di Ponzone tutte le mattine è qui a scaricare poi va a bergamo o valseriana...
provate a chiedere magari la moto messa su bancale non ti costa una follia, se vuoi ci metto una parola.
o la facciamo partire qui in ditta da me?
ciao
andrea

Grazie Andrea,
Massimo si é offerto molto gentilmente di portarmela lui col carrello in questi giorni,
se ci dovessero essere dei problemi ti ricontatto.
Per il resto effettivamente non ci voleva ( anche perchè sarà dura con mia moglie )
ma meglio il TDM demolito che io!!

ciao
gipi

Se ti puo' consolare, in Australia al posto dei guard rail, per motivi economici date le grandi distanze e il basso traffico, su molte strade ci sono dei sistemi fatti da paletti di ferro e cavetti d'acciaio. Per le auto funzionano, per i camion non sempre, per le moto... tagliano braccia e teste...

Fare guard rail che vadano bene per tutti e' quasi impossibile, nel caso della curva sullo strapiombo se fosse stato basso saresti stato schiacciato dalla moto, alto e ci passavi sotto...

Comunque se ti interessa sono in corso e in fase di selezione progetti di ricerca proprio per cercare di trovare il guardrail ideale.... ma allora non andra' bene per i camion. e se ti tiene in strada con la moto e poi ti passa sopra un TIR? Ci saranno sempre casi in cui non funziona, si tratta di trovare quelli statisticamente piu' frequenti, e in questo casop spesso per le moto mancano proprio le statistiche.

Maurizio

...da motociclista e da Phedistra non posso che esserti vicino... la dinamica dell'incidente rappresenta il mio incubo peggiore da quando vado in moto, trovare qualcosa/qualcuno all'uscita da una curva... per curiosita, a quanto sei uscito dalla curva? il cogli@ne che era steso cosa si era fatto?

per il gilera, sara anche brutto e lento, però non ti nascondo che non faccio altro che pensarci proprio in virtu delle doti dell'avantreno, mi sentirei leggermente piu sicuro... spero che quanto prima facciano un bicilidrico con un po di verve in piu...

ciao!

ciao Nunzio
la mia velocità era bassa, penso 50/60 orari ma ti assicuro che non ho guardato il contakilometri
Quello che mi precedeva non é caduto, alla fine é solo uscito contromano pizzicando leggermente
la carena sul guard raill.
Il " FUOCO" l'ho provato, effettivamente l' avantreno dà molta sicurezza ma proprio per questo
dopo poco si osa parecchio e le grattate sono continue ( io eliminerei subito il cavalletto).
Non é un fulmine... ma non è nemmeno fermo e poi in concessionaria mi hanno detto che
li modificano quasi tutti cambiando il variatore per renderlo più brillante.

ciao
gipi