International Lancia Forums

Hello Jens,

lautes Geräusch, geschwindigkeitsabhängig.

Gruß, Martin

Hello ralph,

die Turbo-Version ist nicht kostenintensiver bei der Wartung als der 2.4er. Die Wartungsintervalle sind die gleichen, Füllmengen, Ölsorten, etc. Konstruktiv sind sie sehr ähnlich, deswegen ist auch die Arbeit für einen Zahnriemen- oder Ölfilterwechsel z.B. dieselbe.
Hier gibt es keine bösen Überraschungen, wie z.B. bei einem Kerzenwechsel beim V6 (Materialpreis + Arbeitsaufwand).
Was die Reparaturpreise betrifft, sehe ich in erster Linie die BREMBOs an der Vorderachse, wo die E-Teile etwas teurer sind. Fahrwerk ist sonst identisch.
Und der Turbolader selbst - irgendwann kann eine Überholung notwendig sein, was natürlich beim 2.4er wegfällt. Da der Motor insgesamt thermisch höher belastet ist, besteht grundsätzlich auch ein höheres Risiko für einen Defekt am Motor - theoretisch jedenfalls. Denn ich habe hier im Forum genauso oft oder selten über einen Motorschaden am 2.4er wie über einen Motorschaden an einem 20v turbo gelesen ...

Gruß, Martin
Coupe 2.0 20vt