Re: Deurcilinderslot
Posted: 28 Sep 2008, 22:46
Hoi Arthur,
Ik ben afgelopen zaterdag bij Martin Willems geweest en heb daar een NIEUW deurslot gekocht!
Het betreft een replica die er strak uitziet.
Het slot werd geleverd met 1 nieuwe sleutel die je ook bij kunt laten maken.
Ik heb voor het slot wel € 70,- neer moeten leggen maar vond het het geld toch wel waard omdat ik niet van plan ben een electrische variant aan te brengen.
Wel heb ik 2e hands dat "achterstukje" ( van dat apparte materiaal) mee moeten nemen van hem omdat dat er niet bij zat.
Ik ben er blij mee, mischien ook iets voor jou?
Vriendelijke groet,
Jasper.arthur schreef:
>
> Na een vrij uitvoerig onderhanden nemen van mijn S3
> Coupé door Huib, ben ik verder gegaan met het opknappen van
> de kleine zaken.
>
> De deuren konden nog wel op slot, maar open was weer wat
> anders...
>
> Op aanraden van Huib plaatjes gemonteerd. Heb eerst een half
> uur zitten kijken waar 'ie het in vredesnaam over gehad moest
> hebben, maar na demontage, het verbuigen van stukken metaal
> en het weer terugbuigen tot de conclusie gekomen dan er
> inderdaad een plaatje metaal moest worden geplakt. Een stukje
> koper, gelijmd met 2-componenten Bison loste het probleem
> voor de rechterdeur wel op. Gelijk de bussen met spul dat wél
> tegen zout en water kan erbij gepakt om de binnenzijde van de
> deur nogmaals te behandelen.
>
> Goed...
>
> Vandaag was de linkerdeur aan de beurt. Het metalen plaatje
> lag al klaar, de Bison stond al te trappelen.
>
> Helaas: het blijft Italiaans, dus links was er aan ander
> probleem: als je de sleutel de ene kant op daait (op slot)
> draait dat stukje gietaluminium mee, maar de andere kant op:
> niet. Losgemaakt, schoongemaakt, gesmeerd.... mag niet
> helpen. De cilinder zelf zal kapot zijn.
> Nu heeft de linkerdeur al een andere sleutel dan de rest van
> de auto, dus het wordt niet de eerste keer:
>
> heeft iemand nog, tegen vergoeding uiteraard, een goed
> werkende cilinder liggen.
>
> De deurklink zelf is veel minder mooi dan die van de
> rechterdeur, dus ook dat is een gewenste optie...
>
> Wie heeft er nog 1 teveel?
>
> Overigens: auto loopt nog steeds als een trein. Choke is
> eigenlijk ook niet meer noodzakelijk bij koude motor, en
> -warm- stationair loopt de motor als een injectie-. En gewoon
> vanaf 1800RPM in V wegtrekken. Ongelofelijk.
Ik ben afgelopen zaterdag bij Martin Willems geweest en heb daar een NIEUW deurslot gekocht!
Het betreft een replica die er strak uitziet.
Het slot werd geleverd met 1 nieuwe sleutel die je ook bij kunt laten maken.
Ik heb voor het slot wel € 70,- neer moeten leggen maar vond het het geld toch wel waard omdat ik niet van plan ben een electrische variant aan te brengen.
Wel heb ik 2e hands dat "achterstukje" ( van dat apparte materiaal) mee moeten nemen van hem omdat dat er niet bij zat.
Ik ben er blij mee, mischien ook iets voor jou?
Vriendelijke groet,
Jasper.arthur schreef:
>
> Na een vrij uitvoerig onderhanden nemen van mijn S3
> Coupé door Huib, ben ik verder gegaan met het opknappen van
> de kleine zaken.
>
> De deuren konden nog wel op slot, maar open was weer wat
> anders...
>
> Op aanraden van Huib plaatjes gemonteerd. Heb eerst een half
> uur zitten kijken waar 'ie het in vredesnaam over gehad moest
> hebben, maar na demontage, het verbuigen van stukken metaal
> en het weer terugbuigen tot de conclusie gekomen dan er
> inderdaad een plaatje metaal moest worden geplakt. Een stukje
> koper, gelijmd met 2-componenten Bison loste het probleem
> voor de rechterdeur wel op. Gelijk de bussen met spul dat wél
> tegen zout en water kan erbij gepakt om de binnenzijde van de
> deur nogmaals te behandelen.
>
> Goed...
>
> Vandaag was de linkerdeur aan de beurt. Het metalen plaatje
> lag al klaar, de Bison stond al te trappelen.
>
> Helaas: het blijft Italiaans, dus links was er aan ander
> probleem: als je de sleutel de ene kant op daait (op slot)
> draait dat stukje gietaluminium mee, maar de andere kant op:
> niet. Losgemaakt, schoongemaakt, gesmeerd.... mag niet
> helpen. De cilinder zelf zal kapot zijn.
> Nu heeft de linkerdeur al een andere sleutel dan de rest van
> de auto, dus het wordt niet de eerste keer:
>
> heeft iemand nog, tegen vergoeding uiteraard, een goed
> werkende cilinder liggen.
>
> De deurklink zelf is veel minder mooi dan die van de
> rechterdeur, dus ook dat is een gewenste optie...
>
> Wie heeft er nog 1 teveel?
>
> Overigens: auto loopt nog steeds als een trein. Choke is
> eigenlijk ook niet meer noodzakelijk bij koude motor, en
> -warm- stationair loopt de motor als een injectie-. En gewoon
> vanaf 1800RPM in V wegtrekken. Ongelofelijk.