Page 3 of 6

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 19 Mar 2005, 07:38
by Ronald
275 is wel eeeeeeeerg hard met een Thema onderstel...

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 19 Mar 2005, 08:10
by Rudy
Heb je stank als de auto flink heeft moeten werken ?
Gaat er op het dasboard het injectielampje branden ?
Is er een lekke leiding onder de kap ?

Mijn V6 heeft een gemiddelt verbruik van 1 op 9 maar rijdt veel soepeler als een turbo op zich moet een turbo tegenover de mijne wel sneller zijn inverband met het gewicht. Maar ik denk dat het tegenvalt .

Over een aantal jaar kun je geen schakelbak meer krijgen dus wen maar aan een automaat.

Maar Frank je moet het gewoon eens proberen ( is ook fijner voor je vriendin die durf daar ook in te rijden ) is minder ageresief.
En het heeft een mooier geluid vind ik , en denk dat de meesten dat met me eens zijn.

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 19 Mar 2005, 10:26
by marc
Neen Rudy,geen kapotte leiding geen flikkerlampje,ik krijg hem gewoon niet over de tweeduizend toeren en dan begint hij enorm te stinken naar ja, natte steenkolen dat je op een kachel doet echt zo een acied geur.Daarmee dacht ik dat de kat vol zou zitten en heb ik een komplete andere uitlaat gemonteert zonder kat en de lambda uitgetrokken,maar zonder resultaat juist hetzelfde.Ik moet wel zeggen dat mijn bougies er dan steeds nat uitkomen,wat warschijnlijk er op beduit dat ik een teveel aan benzine krijg,maar hoe komt dit dan?
Marc.

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 19 Mar 2005, 16:26
by Rudy
Daar begint het al je moet een lamda aansluiten, deze heb je nodig voor je ondsteking hij kan zo niet bijregelen hij spuit inderdaad teveel in je kunt zeggen dat hij zichzelf verzuipt en dan stottert hij.

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 19 Mar 2005, 18:02
by Ronald
Als de lambda niets meet, omdat hij is afgekoppelt, loopt de auto op een noodloop stand. Hij loopt dan niet perfect. Dus als eerste de lambda sonde weer terug plaatsen, en de kat. er onder vandaan laten.
Er kunnen veel oorzaken zijn. Geeft hij wel vermogen genoeg? Kijk eerst eens naar de voor de hand liggende dingen, zoals bougies, kabels, enz.

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 19 Mar 2005, 20:09
by Rudy
Ben het niet met je eens, ik heb een maand geleden ook een auto gehad met hetzelfde probleem. Als de lamda niet is aangesloten gaat hij meer benzine inspuiten, en de benzine komt uiteindelijk ik de uitlaat terecht en dat gaat inderdaad stinken vooral als je gas geeft.

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 19 Mar 2005, 22:07
by Rudy
Ben je op zoek naar verlaagings veren ? Ik raad het af heb in de auto van Aad gereden en die is verlaagt maar is niet stugger als mijn standaard auto en de hoogte maakt ook niet veel uit.
Heb wel gemerkt dat er veeeeeeeeel verschil in de remmen zit.

Maar het kijkt meschien met grote velgen wel mooier. Ik zou dan wel het frame verstevigen het beweegt anders te veel en gaan de rubbers op de lak schuren en dus krijg je roest.

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 20 Mar 2005, 11:13
by Ronald
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 268&t=1268

Lees dit maar eens...

Een hoop problemen wat dus aan een sensor bleek te liggen. Met dit soort auto's blijft het vaak gokken naar het probleem omdat er veel electronica inzit.
Marc, rij anders een keertje naar de dealer of een specialist die je auto uit kan lezen.

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 20 Mar 2005, 11:23
by marc
Zal niet gaan want hij rijd gewoon weg niet,het minste gas dat je geeft blijft hij schudden en stinken tot hij.......afslaat.Ik ga straks de stekker van de lambda eens insteken en hopen,maar ik twijfel er aan dat hij het dan wel zal doen.

Re: Welke Thema het snelst?

Posted: 20 Mar 2005, 11:27
by Ronald
Haal de luchtmeter eens los en kijk of de klep makkelijk open en dicht gaat. Als de klep open blijft staan loopt hij ook veel te rijk en slaat hij bijna af. Die dingen sneuvelen nog wel eens!