International Lancia Forums

Caro GuidoHF, a questo punto non mi rimane che chiederti di mettermi in contatto con la tua bella cuginetta!! Lo so, di solito si dice che "la famiglia" non si tocca, ma tra lancisti si può fare un'eccezione, no?!? Ahahahah, dai scherzo...
Può essere che ci si veda al raduno Lancia, il LFCMilano mi sembra abbia opzionato alcuni posti ed io dovrei partecipare. Potrebbe essere un occasione... per vederci! (ma guarda come sono disinteressato!!).
Ciao!
Alex

Allora....
ho "AUTOMOBILISMO D'EPOCA" dal n°1 e l' ho sempre considerato il migliore... e premetto che compro tutto...dall'ormai "stanco" "AUTO D'EPOCA" all' "impossibile andare avanti così "(non si può fare un numero ogni 6 sei mesi) anche se molto bello "GRANTURISMO"!!!
Se poi NICOLA(e il maiuscolo è d' obbligo) ha deciso di scrivere x "AUTOMOBILISMO D'EPOCA" allora è tutto dire!!!
Grazie ancora Nicola, per tutto quello che stai facendo per le nostre splendide LANCIA, privandoti del poco tempo libero che hai a disposizione!!!
GRAZIE
gabrieLancia

Solo per comunicare che siamo già a 35 (la lista iscritti on line è aggiornata a 3 giorni fa..) .
Meglio quindi mandare email all'organizzatore Asap per bloccare i posti.
Sarà bello avere anche una SZ al Valsesia (io la mia la lascerò a casa perchè troppo angusta per la famigliola.. ).
ciao

GuidoHF ha scritto:

> Per PeoFSZ1600: di tutto il servizio la pagina che preferisco
> è la n.57!!!! Che ne dici??

La FSZ di tuo zio (o dovrei dire di tua cugina?) è carina, ma lui dovrebbe prendere il coraggio a due mani e far rimediare l'orribile riparazione che è stata fatta al parafango anteriore sinistro.
Guarda la foto http://www.alma.it/vanzettip/fulvia/img/vizzola_02.jpg
Vedrai che la linea di cintura nella parte anteriore del parafango punta verso il basso anzichè essere in linea con il resto del profilo.
Anche la forma del parafango anteriore sinistro è completamente errata.

> Guido

Ciao
PeoFSZ1600

Sbagli. Blulancia non svernicia nessuno, per 2 motivi:
1) è intrinsecamente paracarro
2) le sue FSZ sono solo statiche.

Ciao
PeoFSZ1600

Mamma mia ragazzi,
sentivo infatti che mi fischiavano le orecchie...
Grazie a GabrieLancia, che come al solito non si smetisce in quanto a gentilezza e stile..(nonostante aspetti da un anno un mio disegno!!)
Grazie anche a Hfil "road runner" e Peo "Montoya" che hanno sempre paura che le mie Lancia facciano la "muffa"...

Venendo al servizio, io ho cercato di trasmettere le mie esperienze sull'unica auto che conosco un pò cioè la Fulvia Sport, c'è da dire che il testo originale era più corposo e completo di alcune "appendici" poi sacrificate per esigenze di impaginazione (non si può pretendere di più da una rivista che non è un libro..come per qualche svista sulle didascalie.. )
Mi spiace solo di non vedere foto di alcune chicche quali la Sport -Proto/1,3- in alluminio di Giampaolo e la1600 di Peo unica per la meccanica.

Ringrazio Filippo Piazzi per averci dato questa splendida opportunità di far conoscere veramente le Fulvia Sport al grande pubblico come mai nessuno prima aveva fatto (addirittura in due numeri) nonchè per la competenza e disponibilità assoluta dimostrataci.
Non resta che aspettare il prox numero nel quale sarà Carlo HF a raccontarci le Sport Competizione.

ciao

Bravo Blu Lancia, grande articolo
.
Però è assolutamente vero che le tue FSZ fanno la muffa e che non si vedono mai ai raduni.

Grazie per i complimenti sulla mia FSZ1600
Ciao
PeoFSZ1600

Leggermente OT ma sempre relativo a Lancia segnalo che sullo stesso numero in oggetto, all'nterno dell'articolo sulle Primula Coupè, si definiscono qeust'ultime come le progenitrici , tecnicamente parlando, delle Lancia Beta per via della raz. ant. e il motore trasversale nonchè le Autobianchi in genere di quegli anni come la parte d listino Fiat destinato a contrastare le Lanc ia.

A me pare assai riduttivo perchè Lancia in quegli anni non produceva certo delle anti bianchine e anche le Fulvia, le piccole di casa, erano una spanna sopra le Primula. Per non dire che Autobianchi contro Flavia e Flaminia aveva ben poco da schierare.

Insomma temo che i giornalisti di oggi siano influenzati dalla riduzione delle ambizioni di gamma della Lancia di oggi, che si è appunto autobianchizzata, e facciano l'errore storico di pensare che anche nel passato Lancia fosse un marchio di segmento B e C ...

Cosa ne pensate ?
ciao

Che hai ragione.
D'altronde il confronto tra la Primula Coupé base e la Fulvia Coupé 1,2 è abbastanza impietoso se consideriamo la V.max come parametro.
C'è anche un refuso nella seconda parte dello specchietto dove alla Rallye 1,3 viene attribuita una velocità di soli160 km/h contro i 168 dichiarati da Lancia. Anche sui dati di potenza c'è poca uniformità visto che della solita GT Alfa viene citata la cifra di 103 CV che sono misurati secondo la normativa SAE, cioè senza pompa acqua, senza alternatore ecc.

Ciao
PeoFSZ1600

Peo,

a proposito dell'orribile riparazione al parafango anteriore sinistro: dopo opportuno consulto familiare (con mio zio) ti posso dire che il parafango in questione non è stato toccato per quel che riguarda la forma e la linea di cintura, è stato riverniciato ma la curvatura è rimasta la stessa di quando abbiamo comprato la FSZ. Questo te lo posso dire con sicurezza poiché mio zio ha tutte le foto dettagliate, fase dopo fase, del lavoro fatto in carrozzeria. Comunque la prossima volta che ci incontriamo con le rispettive FSZ mi farà piacere togliermi la curiosità insieme a te di vedere dal vivo come stanno le cose.

Ciao,

GuidoHF