International Lancia Forums

Sul fatto che le auto d'epoca (ma anche quelle nuove) possano aver problemi siamo perfettamente d'accordo, che tutte siano uguali no, posso affermare che con auto ben più vecchie della Thema non ho avuto così tante noie. Poi ogni auto è storia a se io posso parlare per esperienza mia personale.

Giovanni scusa ma quali problemi ha la vostra 8.32??? Vi serve una mano??

Non lo sappiamo nemmeno noi visto che ancora l'auto non è stata messa in moto. L'unica cosa che sappiamo e che ci ha detto la concessionaria dove l'abbiamo acquistata è che l'auto è stata ferma una decina d'anni, successivamente è stata fatta partire per spostarla dal garage all'esterno e andava a 4 cilindri inoltre quando abbiamo ripristinato la batteria e abbiamo messo il contatto rimaneva accesa la spia ie. Ispezionando il vano motore abbiamo visto anche dell'ossidazione alla pompa dell'acqua inoltre dobbiamo sostituire il collettore di scarico (che ho già trovato nuovo) perché il suo ha dei buchi che sembrano delle tane!! A tutto ciò si aggiunge il fatto che il ns. meccanico che doveva eseguire i lavori di ripristino è stato trattenuto all'estero e non sappiamo neanche quando ma soprattutto se rientrerà in Italia. L'auto, comprata a Fi, attualmente si trova a Ferrara nella rimessa di campagna di Franco in attesa di essere accesa per capire i vari interventi da eseguire e successivamente riparata.

Oltre a questo mi ero dimenticato di dire che al momento dell'acquisto l'auto si presentava con i sedili post smontati e la pompa della benzina scollegata e pasticciata. Non sappiamo il motivo di ciò e non sappiamo neppure se la pompa della benzina vada sbloccata, revisionata o altro quindi se vuoi venire a darci una mano sei il benvenuto perché noi siamo abbastanza bloccati vuoi per un motivo, vuoi per un altro fatto sta che l'auto è stata acquistata da un mese e mezzo e praticamente è rimasta al punto di partenza oltre al fatto di esserci già costata diverse centinaia di euro per l'acquisto delle targhette (mancanti o rovinate), del libretto uso e manutenzione (mancante) e del collettore di scarico.

ciao a tutti, ho un'altra domanda, la thema turbo 16v fa 205cv e più abbordabile come manutenzione dell 8.32 o siamo la?

Piu abbordabile di sicuro la turbo 16v
In fondo è un motore come tutte le altre thema e la manutenzione e simile alle altre..
La 8.32 è un altro pianeta...!!!!!!!!

Il paragone tra un 8 cilindri Ferrari ed un 4 cilindri Fiat/Lancia è davvero ardito!

qualcuno sa forse dirmi i consumi della turbo 16v?

combinato un 9/10 a litro

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