Andrea (Thema 2.5TD) ha scritto:
> > tutte le batterie di qualita e/o di marca di solito sono
> > senza manutenzione da decenni, oramai e' uno standard
> > commerciale.
> >
>
> decenni???
si, almeno 2, 20 anni
la mia delta nel 1987 usci' di fabbrica con la batt. senza manutenzione, l'ultima che ho visto con manutenzione era la mia a112 del 1985
>ma se le batterie che ho visto io (su ben 6 auto)
> hanno sempre avuto perdite:
non posso ovviamente parlare delle tue, io negli ultimi anni tra famiglia amici lavoro avro' manipolato almeno 20 batterie diverse (adesso ho 6 auto, quindi ho 6 batterie contemporaneamente
e non ho mai visto perdite.
> thema dal 1994 batterie cambiata nel 1998 e nel 2005
....
non ti faccio l'elenco perche' il mio sarebbe troppo lungo
> su tutte ogni 6 mesi almeno ho controllato e spesso
> rabboccato il liquido.
nei miei casi non e' mai stato necessario fare il rabbocco, addirittura nemmeno nella batt della mia delta, bosch silver, acquistata 13 anni fa e ricaricata una infinita' di volte, fino a qualche mese fa che finalmente e' passata a miglior vita (smaltita), mai stato necessario aggiungere liquido, nonostante le scaldate dovute alle frequenti ricariche (anche dimenticata giorni in carica) che vuoi che ti dica, o sei stato sfortunato tu o fortunato io
)
> però è da fare se no la batteria ti abbandona in poco tempo.
> per poco intendo che duri solo 3 o 4 anni, perchè per me
> durare significa 7 o 8 anni.
come ti dicevo, la mia bosch silver e' durata quasi 13 anni,,,,incredibile, adesso sto ricomprando mano a mano che vanno ko sempre queste bosch.
> per dire poi che le ultime batterie sono le migliori sulla
> thema l'ultima appunto che ha appena due anni, gia a febbraio
> del 2007 aveva quasi il liquido a secco (lo controllo ogni
> mese da li) non ha consumato più nulla fino a agosto che nel
> giro di un mese ha fatto fuori quasi metà. Poi a settembre
> stessa cosa. Fino ad ora invece più nulla da aggiungere.
> certamente questa è una batteria difettosa,
anche la mia prima batteria, di dotazione, della delta dal 1987 se e' durata molto e' durata 2-3 anni, tipico delle cose di primo equipaggiamento per alcuni costruttori, almeno allora.
> Poi è un controllo veloce che non costa nulla. se si può
> fare, meglio controllare no?!
no, perche' bisogna togliere l'adesivo e i tappi sono messi in maniera particolare.
inoltre in buona parte di quelle sigillate il problema e' che: i tappi non ci sono
> quelli con il sigillo sono indubbiamente migliori (anche se
> non le ho mai avute). ci sono decisamente minori possibilità
> di perdità. anzi la perdita c'è solo quando questo è
> difettoso. ma è da escludere che tutte le batterie che
mi sa che le batterie a cut tu ti riferisci non sono delle vere e proprie "senza manutenzione"
nell'ultima che ho cambiato, sull'auto che uso tutti i giorni, prima di rassegnarmi al darla per persa, ho tolto l'adesivo che ricopriva il frontale, degli 8 tappi seminascosti, ne sono riuscito a svitare solo 2 con somma fatica, ho guardato il livello, elementi coperti, ma la ricarica proprio non durava, vabbe', era li' dal 2001, 6 anni non sono tanti, ma nemmeno pochi, adesso ce' una bella bosch che speriamo mi duri come la prima che ho messo sulla delta
in un'altra che ho avuto i tappi proprio non c'erano, c'era solo lo sfiato laterale
adesso non mi ricordo sulla bosch, appena vado in garage verifico, ma mi sa che anche li niente tappi
per curiosita' che marche di batterie hai usato?
hai esperienza sulle bosch?
ciao e buone feste
GiovanniT
