International Lancia Forums

Scusami, sapo...qui non si tratta di arrogarsi il diritto del bello assoluto! Chi stabilisce se qualcosa è bello o brutto, normale o anormale? Solo il gusto personale! E' giusto ascoltare il parere degli altri, i consigli, le eventuali critiche...ma quando tutto questo è basato da conoscenza e cultura! Se la Thema dai tuoi amici viene vista come un'auto vecchia, non cambierebbero idea se tu avessi una Corsa prima serie! L'arricchimento si ha tramite le critiche costruttive....non distruttive!

Cate

Ringrazio tutti per le risposte piene di amore e passione. Non volevo fare arrabbiare nessuno e tanto meno mettere in dubbio la bellezza di un auto dal passato glorioso. Tra le altre cose ricordo che non l'ho ereditata o mi è piovuta dal cielo, l'ho pagata, e ripagata nel momento in cui ho deciso di riportarla a giusta gloria dopo anni di disuso ( che ha volte fa più danni). Giusto per chiarire che mi piace da sempre tantissimo e la considero con una linea ancora attuale. Volevo solo condividere con voi ( e se non lo faccio con voi accomunati a me dalla stessa passione , con chi dovrei farlo??) un disagio che mi pervade quando sento critiche immotivate e superficiali delle quali ho dato un estemporanea spiegazione nel post precedente. Forse il problema risiede , riallacciandomi al mio discorso sopra, nel fatto che come tutti i modelli durati in produzione diversi anni deve passare almeno un ventennio per essere auto considerate nell'immaginario collettivo "vintage" e non "vecchie". Ma i vent'anni dall'uscita di produzione del modello e non magari dalle prime serie che ormai storiche convivono con le vecchie delle ultime serie.
p.s. la mia 8.32 l'ho portata per una messa a punto da un meccanico Ferrari (poi vi racconto) alla faccia di chi mi prendeva per il cu..o . Tiè !!

sapo non dico nulla ti lascio qui un veccho proverbio:chi disprezza compra!

Sapo nn preoccuparti se i tuoi amici fanno dei commenti sulla tua Thema questo avviene perchè sicuramente qualcosa salta agli occhi,altrimenti nn ci sarebbe motivo di giudicare.

Sapo.....ma che amici frequenti?!? ahah Scherzo eh....cmq sicuramente non ci capiranno una cippa di auto,a me quando qualcuno (pochi x la verità) dice le solite cose che è vecchia bla bla bla....gli faccio una risata in faccia perchè "poverini" non sono appassionati e so che non capiranno mai e non cerco neanche di fargli comprendere la mia passione tanto so che sarà tempo sprecato.

sapo ha scritto:
> Forse il
> problema risiede , riallacciandomi al mio discorso sopra, nel
> fatto che come tutti i modelli durati in produzione diversi
> anni deve passare almeno un ventennio per essere auto
> considerate nell'immaginario collettivo "vintage" e non
> "vecchie". Ma i vent'anni dall'uscita di produzione del
> modello e non magari dalle prime serie che ormai storiche
> convivono con le vecchie delle ultime serie.

Non considererei i vent'anni come un numero fisso, ci sono vetture recenti che possono definirsi già classiche, e vetture che sono fuori produzione da più tempo ma sono ancora auto vecchie.
Senza offesa per nessuno, una Regata (auto che ho posseduto), commercializzata dal 1983 non è a mio avviso ancora una classica, mentre lo è la più recente Barchetta.
La Thema è una di quelle vetture che accelera il processo di buon invecchiamento.
Ciao
Corrado

anche io spesso e volentieri ottengo solo critiche negative nei confronti della thema. dalle ragazze sempre, dai ragazzi davvero pochi l'apprezzano. la maggiorparte delle persone/amici mi dicono di cambiarla, che spendo soldi inutili, che è un rottame, ecc..
io, sinceramente (anche se tra questi vi è pure la mia ragazza) me ne infischio altamente. la thema è INSOSITUIBILE per me. la thema è il mio bene più prezioso che ho, anche se per il resto del mondo vale poco più di 500€. anche avessi i migliardi che mi uscissero dalle orecchie, viaggerei sempre e comunque con la thema. magari non la stessa, magari più di una, ma sempre una thema. poi tra le auto che ci sono adesso (tra italiane e straniere) a parte la 159 la punto e la bravo (ques'ultima non per la linea ma per la guida.. la sport è eccezionale) non c'è nulla che mi piace. e la thema resta comunque al vertice. poi l'ho sognata da quando avevo 6 anni, vuoi che non me la goda adesso che finalmente da 4 anni è in mano mia???
consiglio mio, tappati le orecchie, e fa come non esistessero. tanto la tua oppinione sulla thema sai qual'è ed è quella che conta. non abbassarti nemmeno a rispondere a quelle provocazioni, fai finta che non si dica nulla. non vale la pena rispondere. tu sappi che qua noi la pensiamo tutti come te.

Ciao!!!!!è quasi un anno che guido una THEMA è HO SOLO 19 anni!!!me la regalò mio padre per il compleanno dei 18 anni!!!!!!!anche a me prendono tutti in giro al punto tale che mi chiamano il BOSS...
ecc...A dire il vero il primo giorno che la usai mi fece la perquisizione la DIGOS (sul serio), ma rimasi stupito quando loro mi fecero i complimenti per l'auto!!!!!!sono contento di distinguermi dal gruppo dei miei amici che fanno i fighetti con le mini cooper ,che solo il nome fa venire da ca.....ga......

...ricordo un articolo ma non ricordo dove l'avevo letto, forse su Gente Motori di diversi anni fa, dove in una lunga intervista si parlava dei mezzi a disposizione delle forze dell'ordine per contrastare i traffici e gli affari della malavita. Ricorda qualcuno il Pajero blindato e attrezzato per "speronare" le auto dei contrabbandieri in dotazione alla Guardia di Finanza?
Beh il mezzo era imponente, ma anche lento e inadattissimo a qualsiasi inseguimento. Inoltre era fin troppo appariscente per non essere notato.
La malavita bastava si attrezzasse con semplici Fiat Uno 70 per avere la meglio sui mastodontici Pajero.
Cambiando strategia gli ufficiali puntarono sulla velocità, e come sempre il nostro Stato che predica tanto bene ma razzola troppo male, fornì i nostri agenti di Alfa 155, alcune anche elaborate.
Ricordo benissimo la risposta di un maresciallo che disse..."...la malavita ha risposto attrezzandosi di Thema Turbo a benzina, un auto imprendibile, persino nei lunghi curvoni autostradali è pressochè impossibile starle dietro!".
Ecco sapo spiegato forse il motivo per cui certa "gentaglia" al tempo guidava una Thema.
Non perchè al tempo era un auto con una linea da malavitosi, ma solamente perchè al tempo, auto veloci e piantate per terra come quella non ce n'era....
Figurati una Thema Ferrari.

Caro Matteo tutto vero quello che scrivi ma io abbino anche sempre la Thema al felice periodo di Lancia dovuto al successo di questa berlina che era ambita dalle classiche "persone perbene", manager, professionisti e imprenditori che si passavano qualche sfizio con una Turbo non per seminare le forze dell'ordine ma per impensierire qualche commendatore con la stella sul cofano...
Ciao
Corrado