Speriamo perchè l’ho fatta aggiustare.
Ciao e grazie!
lancia K 2.4 benzina - rottura motore
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StefanoK
Re: lancia K 2.4 benzina - rottura motore
Da elogiare.....un altro salvataggio effettuato 
)))
Un Saluto
)))Un Saluto
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Enzo
Re: lancia K 2.4 benzina - rottura motore
Beh... salvataggi solo a causa del valore commerciale...
Per esempio se una k è ridotta male davvero ok, ma se dovesse succedere a me non saprei...
commercialmente vale poco, ma per me vale più di molte altre tedesche (classe E in primis), se considero che la macchina è in ottimo stato, quindi non sarebbe forse un salvataggio, bensì un atto dovuto!
Ricordo quando ti accadde la storia del cambio, la tua è una Turbo 20V, una signora macchina; al di la del valore commerciale quella è un'auto superiore a molte tedesche che costano anche 5.000 euro in più!
Ciao
Per esempio se una k è ridotta male davvero ok, ma se dovesse succedere a me non saprei...
commercialmente vale poco, ma per me vale più di molte altre tedesche (classe E in primis), se considero che la macchina è in ottimo stato, quindi non sarebbe forse un salvataggio, bensì un atto dovuto!
Ricordo quando ti accadde la storia del cambio, la tua è una Turbo 20V, una signora macchina; al di la del valore commerciale quella è un'auto superiore a molte tedesche che costano anche 5.000 euro in più!
Ciao
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StefanoK
Re: lancia K 2.4 benzina - rottura motore
Purtroppo il valore commerciale sta mettendo ko davvero molte K anche se meritano ancora.....infatti per il cambio, ho voluto proprio eseguire la riparazione sia perchè ci tenevo ed anche perchè essendo con quasi tutti gli accessori diciamo che ha ancora un pò di valore, ma sicuramente è solo per la prima motivazione anche perchè le auto le tengo per molti anni e non avevo mai posseduto un bel turbo.
Sinceramente parlando, se dovessi cambiare la K davvero non saprei cosa prendere.......l'unica cosa certa è che non comprerei mai un auto nuova o recente con 200 catalizzatori e 3mila centraline fatti per durare ogni tot km per costringere alla riparazione onerosa o magari a cambiare nuovamente l'auto.
Penso che mi orienterei al passato sempre dal 1999-2000 in giù; a parte la K ce ne sono state altre belle auto......magari una 164 V6 turbo.......ma non ci voglio neanche pensare Forza K o Kappa.
Un Saluto.......tu Enzo per curiosità cosa prenderesti?
Sinceramente parlando, se dovessi cambiare la K davvero non saprei cosa prendere.......l'unica cosa certa è che non comprerei mai un auto nuova o recente con 200 catalizzatori e 3mila centraline fatti per durare ogni tot km per costringere alla riparazione onerosa o magari a cambiare nuovamente l'auto.
Penso che mi orienterei al passato sempre dal 1999-2000 in giù; a parte la K ce ne sono state altre belle auto......magari una 164 V6 turbo.......ma non ci voglio neanche pensare Forza K o Kappa.
Un Saluto.......tu Enzo per curiosità cosa prenderesti?
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Enzo
Re: lancia K 2.4 benzina - rottura motore
Mi risulta difficile pensarlo... al momento prenderei sempre una k, ma tu mi chiedi cosa prenderei al posto della k... guarda andando sul mercato straniero sono molto attirato dalla Citroen Xm una delle più belle ammiraglie dopo la k... sceglierei la versione 2.0t Exclusive.
Se dovessi prendere un'auto in produzione non esiterei ad ordinare una Thesis 2.0t (budget permettendo).
Che ne pensi?
Un saluto. Enzo
Se dovessi prendere un'auto in produzione non esiterei ad ordinare una Thesis 2.0t (budget permettendo).
Che ne pensi?
Un saluto. Enzo
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StefanoK
Re: lancia K 2.4 benzina - rottura motore
La Xm è sicuramente una delle migliori Citroen prodotte in assoluto; me la ricordo bene perchè l'aveva un signore che abita nella mia stessa via; è una macina km con un confort ed un allestimento al top e senza dubbio un buon motore ed una tenuta di strada ottima con le famose sospensioni.
Penso che sia molto valida anche se per l'interno preferisco le linee più "morbide" delle case Italiane.
La Thesis penso che sicuramente tra 2 anni sarà un gran bell'acquisto visto che le quotazioni stanno scendendo velocemente; trovare un bel turbo 20v penso che non sia una ricerca impossibile poi magari con una piccola spesa si riporta a 220 cv senza particolari problemi.
Pensa che se già le nostre K sono un salotto la Thesis è ancora più avanti rispetto a noi; sembra un piccolo monolocale con tutti i confort del caso))))))
Quando era in esposizione e ho avuto modo di salirci mi ha fatto davvero una buonissima impressione; poi come quella della foto che hai messo o magari blu metallizzato o blu lord fa davvero figura.
Un Saluto
Penso che sia molto valida anche se per l'interno preferisco le linee più "morbide" delle case Italiane.
La Thesis penso che sicuramente tra 2 anni sarà un gran bell'acquisto visto che le quotazioni stanno scendendo velocemente; trovare un bel turbo 20v penso che non sia una ricerca impossibile poi magari con una piccola spesa si riporta a 220 cv senza particolari problemi.
Pensa che se già le nostre K sono un salotto la Thesis è ancora più avanti rispetto a noi; sembra un piccolo monolocale con tutti i confort del caso
))))))Quando era in esposizione e ho avuto modo di salirci mi ha fatto davvero una buonissima impressione; poi come quella della foto che hai messo o magari blu metallizzato o blu lord fa davvero figura.
Un Saluto
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StefanoR
Re: lancia K 2.4 benzina - rottura motore
Se fosse per me e non per la mia tasca prenderei una bella, anzi una bellissima Thesis 3.2 24v.
Ciao a tutti!
Ciao a tutti!
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StefanoK
Re: lancia K 2.4 benzina - rottura motore
Comunque penso che tempo 2 anni buoni se ne trovaranno un bel pò a prezzi abbordabili di Thesis.....un pò come pochi anni fa fino ad ora per le nostre K.
Un Saluto
Un Saluto
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Enzo
Re: lancia K 2.4 benzina - rottura motore
Lo penso anch'io, ma la k è perfettamente in ordine. Voglio dire, durerebbe per altri vent'anni senza interventi straordinari (sempre facendo corna per il cambio eheh).
Mi capita di salire su Audi A6 post-2000 e vedo che la k è ancora ai livelli attuali, quindi cercherò di sfruttare l'investimento fino in fondo. Se poi continuerà ad essere in gran forma, farò giusto gli interventi necessari e la farò d'epoca così non pago nemmeno il bollo.
Chissà, magari nel frattempo faranno la succeditrice della Thesis. Difficile farla più bella, ma lo stile Lancia non ha fine.
Ciao. Enzo
Mi capita di salire su Audi A6 post-2000 e vedo che la k è ancora ai livelli attuali, quindi cercherò di sfruttare l'investimento fino in fondo. Se poi continuerà ad essere in gran forma, farò giusto gli interventi necessari e la farò d'epoca così non pago nemmeno il bollo.
Chissà, magari nel frattempo faranno la succeditrice della Thesis. Difficile farla più bella, ma lo stile Lancia non ha fine.
Ciao. Enzo