International Lancia Forums

che tu sappia non c'e' nessuno della zona centro sud? tutti quelli che hai citato sono tutti nella zona piemonte lombardia veneto...

p.s.: e' meglio un'auto blindata di serie (ad esempio per lancia) o una fatta da una carrozzeria privata?

Allora vulmarics, ti spiego,nessuna auto esce dalla fabbrica già blindata,ma bensi leggera come tutte le auto che vedi in giro.Vengo dopo blindate da carrozzerie addette e capaci di fare questo lavoro, non facile.
Pensa che vengono blindate in acciaio balistico le portiere (ogni portiera ha doppia serrature è un pistoncino pneumatico che favorisce l'apertura delle stesse),il baule con doppia serretura, i piantoni.Poi i cristalli laterali ,posteriore e parabrezza, il serbatoio e anche i cerchi.
Inoltre vengono potenziati l'impianto frenante, di solito BREMBO; e le sospensioni e aggiunta una barra duomi artigianale di acciaio.
Questi sono alcuni lavori sostanziali che vengono effettuati sulle auto blindate.
Saluti

Nella zona centro sud, mi viene in mente solo la carblind di Napoli, azienda seria e competente in materia, che si appoggia a sua volta presso uno dei maggiori allestitori di veicoli protetti in Italia.

Tel. 081 7804878
Cell. 335 7372528

Perdona la franchezza, ma che cazzo ci devi fare con un auto blindata???

ma in caso di incidente, per gli occupanti e' meglio trovarsi in una vettura blindata o normale?

se nell'incidente ti sparano anche, nella blindata.
Altrimenti nella vettura normale.
Giovanni

In caso di incidente, meglio un X5 che qualunque blindata.

a meno che non ti capotti (cosa discretamente facile)
caso in cui il tuo peso si rivela un arma a tuo svantaggio
)
Giovanni

scherzi a parte,
non so se la blindatura abbia degli effetti positivi sulla sicurezzapassiva.
Visto che la rigidita' e la resistenza e' data dal progetto e dalla struttura, sono propenso a pensare che un maggior peso a parita' di rigidita' di struttura sia controproducente.

molti ragionano con la logica del vaso, e pensano che se un vaso piu' grande e' piu' robusto, allora un veicolo piu' grande/pesante e' piu' sicuro.

In realta' il veicolo nel rompersi assorbe il cinematismo (movimento), e facendo cio' salvaguarda l'incolumita' dei partecipanti.
I veicoli piu' sicuri sono quelli che si rompono, collassano fino alla culla di sopravvivenza (abitacolo) e nel fare cio' assobono tutta la decelerazione.

Invece un veicolo che non assorbe la forza di decelerazione (forza=massa*velocità) ma la trasmette agli occupanti, magari uscira' dall'incidente intantto o con pochi danni, ma li trasmettera' (lesioni) agli occupanti,

questo sul fatto sicurezza.

Poi se ad uno piacciono le vetture blindate questo e' un'altro discorso, con i tempi che corrono non credo sia una idea malvagia, ma non vedo nessun trade-off con la sicurezza passiva in caso di incidente, anzi (ma questa chiaramente e' una mia opinione personale)

Giovanni

cercando ho trovato questa lancia k 30 v6

http://www.autoscout24.it/ita/detail.as ... d=65170012