International Lancia Forums

L'auto è messa bene e non ha lavori a livello motoristico da fare.

Giuse, mi dispiace se forse sono stato un pò brusco, non lo so. Avevo già letto della tua stima che sicuramente è reciproca e ti ringrazio infinitamente.
Per il fatto di essere di parte non mi riferivo a te, scusa se si poteva interpretare in questo modo. Per quanto riguarda il 5 cilindri continuo a mantenermi sulle affermazioni che ho già fatto e che non sto a ripetere.
Sappi che qui si discute liberamente e con molto rispetto quindi spero che la mia tesi non influenzi il tuo modo di esprimerti o riferirti a me. La stima è sicuramente reciproca.
Complimenti per la discussione creata, la k merita tanto e soprattutto nella versione 3.0 che è veramente un motore stupendo.

Ciao e, Viva Lancia!

grande enzo!

posso farti una domanda? sai mica se è fattibile trapiantare le sospensioni a controllo elettronico da una k all'altra?

Penso di si, basta smontare tutti i componenti (sensori, ammortizzatori, centralina, ...) ed installarli sulla k che ti interessa. Ovviamente ci vuole uno schema elettrico con tutte le descrizioni dei componenti.
E' una cosa che ho in mente di fare appena ne ho l'opportunità.
L'unico dubbio ce l'ho sulle molle, perchè vorrei lasciare le molle originali della mia 2.0 VIS per evitare cambiamenti di altezza. Il fatto è che non so se le molle di una 3.0 con sospensioni attive sono uguali alle molle di una 3.0 con sospensioni tradizionali. Indagherò...

Ciao

ho un'altra domanda: come si fa a riconoscere una k 3.0 ls da una lx solamente guardandola da fuori (parlo della versione con paraurti in tinta)? tieni presente che non so che cambio abbia ( altrimenti sarebbe lx ). Cambiano i cerchi? o sono per tutte e due da 16?