International Lancia Forums

Aggiornamento.

A km 86352:
1) Sostituito olio del servosterzo, rilevata leggera trasudazione su un tubo dello stesso, per cambiarlo servono circa 3 ore in quanto gira attorno quasi per tutto il vano motore, mi hanno consigliato di aspettare e tenerlo controllato.

2) Sostituita valvola termostatica (andava ancora bene ma visti i 6 anni di età ho preferito sostituirla) nonchè liquido refrigerante.

Costo totale 245 euro (126 euro di manodopera).

Saluti.

Con il repentino calo della temperatura ho notato che circolando su strada extraurbana la temperatura dell'acqua segnata dallo strumento nel cruscotto non è piu' in posizione centrale come è sempre stata.
Su strada extraurbana si posiziona fra 70° e 90°.

Ribadisco che ho sostituito la valvola termostatica in ottobre.

Qualcuno sa perchè?
Saluti.

Possiedo una K 2.4 benzina, la 175 CV per intenderci !
L'ho acquistata usata , aveva già percorso 78.000 km. Adesso, dopo cinque anni
nè ha percorso 157.000 . I consumi sono i seguenti :
kg. 1,300 di olio ogni 10.000 km
Lt. 0,500 di liquido refrigerante ogni 10.000 km
Ho montato dei cerchi in lega da 16" e gomme ribassate, risultato : cambio pastiglie freni ogni 40.000 km
Ho montato un impianto GPL della Landi: in autostrada con € 35,00 di gpl percorro
580 km.
Ditemi voi come si fà a parlar male della Lancia K !

Dicembre 2005 risostituita la valvola termostatica in garanzia.
Per il momento è tornato tutto normale.
La temperatura si stabilizza intorno a 88° come è sempre stata.
Deduzione, valvola termostatica difettosa.
Saluti.

Questa mattina appena arrivato al lavoro fuoriuscita del liquido di raffreddamento.
Km 90030.
Causa : rottura vite (in plastica) di spurgo del circuito di raffreddamento, esattamente quella posta su uno dei due manicotti (dietro alla batteria) che entrano nell'abitacolo dal vano motore.
Prontamente sostituita con vite M6*12 in metallo accoppiata con rondella maggiorata.
Certo che per mettere una vite in plastica che deve lavorare alle alte temperature ci vuole proprio una grande fantasia.
Meno male che mi è accaduto in circostanza abbastanza comoda, lascio alla vostra immaginazione se accadeva in autostrada o fuori città.
Saluti.

Salve.

9 Febbraio 2006 km 90577, ricoverata l'auto presso officina Lancia per scricchiolio molto evidente sulla ruota sinistra e un certo rumore della ruota con partenza da fermo tutto sterzato a sinistra.

Sostituzione braccio oscillante e testina dello sterzo, si sono mangiate/rotte le "guarnizioni" in gomma sui due particolari.
Eseguita convergenza.
Costo 285,72 iva compresa.
Visto il susseguirsi di problemini vari mi sembra opportuno evidenziare un mio parere.

Sulla mia auto precedente Peugeot 405 1600 benzina del 1988, una vettura ben al di sotto quanto a tecnologia classe e livello costruttivo, rispetto a questa Lancia K non ho mai avuto di questi problemi in 15 anni e 356000 km percorsi gli unici interventi rilevanti sono stati: sost. frizione a 220000 km, sost alternatore a 130000 km, revisione del carburatore a 120000 km sost. terminale marmitta a 160000 km, 2 revisioni pinze dei freni anteriori (ingrassaggio cilindretti) e 1 sostituzione cilindretti sui tamburi posteriori, 1 sostituzione dei dischi anteriori, sostituito radiatore di rafreddamento a km 140000, sostituite cuffie semiassi.
Non sono mai rimasto a piedi.

Qui se va avanti così la vedo un pò bruttina.

Alla prossima saluti.