International Lancia Forums

Guarda, Giuseppe, che io le pasticche originali anteriori le ho sostituite a 132.000 km, ed ancora non si accandeva la spia... Quelle posteriori sono quasi nuove.

Le mie pastiglie anteriori sono state cambiate per precauzione, senza che la spia segnalasse nulla a oltre 200.000 km, quelle posteriori ne hanno ben 422.000 km...non male...
Comunque il mio utilizzo è esclusivamente in autostrada...
bass07

cristian mi dispoiace per te ma lo gnek gnek sugli avvallamenti è dovuto ai gommini della stabilizatrice che si seccano e fanno quel rumore odioso, costano circa 5 € l'uno ma devi trovare un meccanico che te li cambi, perchè il lavoro è molto antipatico da farsi. io l'ho fato fare da un amico costo totale di 4 gommini e manod'opera 60 €.

Scusa l'ignoranza ma il rumore dei gommini della barra non è una sorta di tok tok ?? inoltre il rumore viene sia dall'avantreno che dal posteriore, esisterebbe quindi anche una barra stabilizzatrice sull'asse posteriore?
Grazie ancora
Ciao

...si, esiste una barra di torsione sulla geometria posteriore, ciao A--

Ok, ora credo di avere tutte le informazioni, direi che per fare un bel lavoro dovrei ricambiare gli ammortizzatori, le molle , i gommini delle barre di torsione ant e post, la stabilizzatrice per la seconda volta perchè anche questa è già diversi mesi che si risente, fare ovviamante la convergenza perchè è d'obbligo dopo aver messo mano alle sospensioni, inoltre ho anche un trafilamento d'olio sul tubo intercooler che cmq non è un grosso lavoro, ed ho anche la pastiglia sx anteriore che fischia in frenata, per finire sto notando che la frizione inizia a staccare un pò alta e credo sia normale a 170.000km.....mmm......visti i costi dei meccanici in zona Bologna valuterò se sistemarla o mandarla in pensione.
Grazie a tutti delle preziose info.
Ciao e alla prossima.